推 FlyinDeath:大錯特錯 應比每乘客每公里排放量 203.67.30.1 12/09 16:52
→ FlyinDeath:汽車油耗是機車的多少倍? 排氣量差多 203.67.30.1 12/09 16:52
→ FlyinDeath:少倍? 機車遠比汽車環保多了 203.67.30.1 12/09 16:53
→ FlyinDeath:五期之後的機車 汽車更是每項都輸 203.67.30.1 12/09 16:54
臺灣人口密度大 應該大力發展公共交通
大陸也不是一下子就把機車禁了的
機車雖然油耗少 但同油耗下污染更嚴重 對環境不好
※ 引述《FlyinDeath (死之舞)》之銘言：
: ※ 引述《z00 (z00)》之銘言：
: : 不單要比同距离耗油，還要看平均到每人，所以不提倡機車的同時也並不提倡通勤用汽車
: : 而是鼓勵公共交通，逼著改用公共交通工具有什麼不對麼？如果增強公共交通減少機車和
: 不對的地方在於大眾運輸還不發達的時候 強迫大家用大眾運輸工具等於是擾民
: 即使首善之區如台北縣市 距離先進國家的大都市也都還有極大的差距
: 例如捷運路網一直到現在都還不完整 建設計畫一直排到幾十年後
: 公車轉乘則是看起訖點和時段 順路或班次頻繁的時候公車很方便 很快就可以到
: 但若是不順路或是時段不對 就轉車等車等到髮灰鬢白
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