推 xmHaoYu:補充一下 那個綠色的點代表箭頭方向車流 218.22.22.184 04/04 00:35
→ xmHaoYu:左轉待轉時所對應的待轉燈位置 218.22.22.184 04/04 00:36
→ xmHaoYu:設置的原因主要是進入待轉區(十字路口正中 218.22.22.184 04/04 00:37
→ xmHaoYu:附近)的車輛是看不見其它號志的 218.22.22.184 04/04 00:38
好文呀﹐另外主要和原PO探討一下時相的問題
基本在大陸我去過的城市裡時相最常見的情況為兩種
第一是同時放行對向的直行﹐而後左轉﹐然後再換和其正交的兩個方向的直行﹐而後左轉
這種情況在北京非常主流
隨之而來的在路口的角上會有一組左轉待轉提示燈不知道原PO有沒有見過
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圖中單線為路肩﹐雙線為普通交通號志燈﹐“‧”表示左轉待轉燈
一般在行人號志附近﹐稍微比行人號志高
第二是四個方向輪流同時放直行和左轉
這種情況則是在廈門非常主流
我覺得後者的好處在於偶爾有車開錯道也不會造成太大的問題
在北京不時就會見到因為要並到正確的車道上造成的交通擁堵
另外確實如原PO所提到的四個方向輪流等很崩潰
（但是支線的等待時間特別長這是人為造成的）
所以廈門市現在的幹道路口大量的禁止左轉
【 在 dtkcrc.bbs@ptt.cc (奈留黨主席) 的大作中提到: 】
: 原文發表自Road板﹐為符合本板規定做了適度修改
: 主要是以一個業余台灣道路紀錄玩家的角度
: 分享中國大陸交通方面的一些心得
: ...................
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2010年的時候就可以看到我用魔法轟殺掉這不公平的世界 (誤)
文 http://www.haoyu.net.cn/
圖 http://picasaweb.google.com/xmhaoyu/
※ 來源:‧水木社區 newsmth.net‧[FROM: 218.22.22.*]