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※ 引述《baboosh (大王椰)》之銘言: : 比妳們那啥太魯閣號強多了 ^^^^^^^^ 台灣鐵路是不強啦,但是你發錯誤的訊息還是要吐你!! 太魯閣號是應對蘇花曲折的山路地形特殊的鐵路火車~~ 看這次颱風就知道,蘇花的地形怪異!! 太魯閣號,其實就是向日本日立引進設計 源自JR九州885系電聯車的TEMU1000型電車 這款電車有傾斜式設計,最大傾斜角為5度,在彎道可以高於一般列車25km/h 的高速通過,務求在彎多的宜蘭線,能夠高速通過彎道 切,比,恩恩比雞腿啦 : 不過兩岸的軌距不同車體要在改造還是必要的 : 但是至少可以省一大筆錢 光是高鐵土建工程費 : 就可以省幾百億台票 而路線上蓋三條基本上不現實 : 這條海底隧道將會是世界最長的海底隧道 : 最多也就蓋一條 這費用就不便宜了 : 路線上可以在福建上岸然後在往南往北 時間上差不了太多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.246.231.222
baboosh:太魯閣號沒在西部跑喔 你要不要去看看路線表 10/25 18:13
baboosh:台鐵最牛逼的對號車就是太魯閣號 10/25 18:14
baboosh:跟我黨鐵道部的D系列沒法比呀 10/25 18:15
gavel:大嬸,老花眼鏡帶好,重新去翻翻路線表唄! 10/25 18:36
gavel:這麼說吧,太魯閣號只專門跑途經宜蘭線&北迴線的班次 10/25 18:37
ast2:1F大媽 去台鐵網站查一下 昨天被人打臉 今天又來出糗 10/25 22:56
ast2:官網太魯閣號資料 寫得很清楚 不要亂說 10/25 22:57
baboosh:樓上一堆去查一下危雞好不 煩不煩人呀 10/25 23:41
baboosh:還一堆台灣人咧 笑~ 10/25 23:42
crema:太魯閣號當初確實是專門買來跑東部的 後來是受民意影響被逼 10/26 01:18
crema:著去跑其他路線(因為它看起來很先進又新穎 大家都吵著要 XD 10/26 01:19
crema:)所以當初採購的時候並沒有要讓他成為全線top 1的意圖 10/26 01:22
baboosh:終於來一個懂得了 10/26 12:28
dtkcrc:然後勒?中國鐵道部放著同為標準軌的台灣高鐵不管,要來和 10/26 20:57
dtkcrc:窄軌的台灣鐵路管理局接軌互通,不是自討苦吃就是錢太多 10/26 20:58
dtkcrc:真是被打臉都不知道臉是腫在哪裡= = 10/26 20:58