作者FranKang (最强の拳)
看板Cross_Life
標題Re: [新聞] 今日頭條 2011.05.30
時間Mon May 30 23:58:12 2011
※ 引述《mulkcs (mulkcs)》之銘言：
: 南方都市報：花都5收費站暫停收費外方老闆是當時副市長
剛剛特地去翻了報紙，真是不看不驚嚇，這些收費站還真黑啊！
收費年限居然可以長達半世紀，而且還是平面道路的！
老實說，來到大陸真的是大開眼界，
居然平面道路和一般橋梁也有收費站，縣（區）界有收費站，市（地）界也有收費站，
根本是無所不用其極地在刮民，把人民當作搖錢樹。
難怪到處都是超載的貨車，應該說，沒有貨車不超載的。
也不能苛責大陸運將不守法，他們不超載，利潤將被過路費吃掉多少啊。
別說我臺灣人井底之蛙啥的，就過路費這點，我還真的是井底之蛙。
臺灣目前只有南北向的國道（相等於大陸高速公路級，跟大陸國道不是同一概念）收費，
而且收費也比大陸的高速公路便宜得多，平均每公里收費才1～2元（新臺幣，下同）。
以中山高速公路為例，第一期全長373.3公里（不含機場支線8.9公里），
總計10個收費站採定額收費，小型車每次40元，大型車每次50元，聯結車每次65元。
以最常見的小型車來說，跑完全程只要交400元（南下只要360元，每公里不到1元！）。
但是看看大陸，大部分高速公路平均每公里也是1元左右，但是這是人民幣。
之前還有超扯的新聞，說某段路短短一途，收費收了10元，
用路人不服氣申訴調查，政府機關是這麼回答他的：
「這段路長14公里，我們這條路每公里收費0.6元，應收8.4元。」
「但是為了增加我們收費系統的效率，收費皆以5的倍數為單位，因此收您10元。」
居然有這種事！
更扯的還在後面，這個用路人不服，又投書到報刊，
該報記者實際測量，該段路只有接近10公里！
每公里收費0.6元的路，不到10公里，收了10元！
這次換記者去申訴調查了，而這次政府機關的回答，就和天哥那句名言差不多了。
有時候實在是很生氣那些被超載壓得破破爛爛的路，但是想到收費站就又釋懷了，
這些開貨車的大多是社會底層的人士，不超載，他們怎麼負擔得起這麼貴的油和過路費，
不超載，他們怎麼活得下去？
所以我說在過路費方面，我們還真是井底之蛙。
臺灣只有南北向的國道收費，東西橫貫與環狀支線等完全不收費，
更別說平面道路或橋梁了（這種東西別說有人敢收費，根本想都沒想過）。
真是不到大陸，不知道啥叫便宜，啥叫幸福，
回到臺灣，我從此不曾再對返鄉與探親時的過路費叫苦抱怨了。
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◆ From: 119.129.64.95
→ puec2:就苛捐雜稅阿 05/31 01:15
推 PCby:台灣以前也有一些橋梁收費，世界其他地方也有橋梁隧道收費啊 05/31 03:24
推 genosome:翻譯：臺灣是天堂 05/31 13:15
→ FranKang:在這方面來說，確實是天堂，歡迎發文反駁 05/31 13:42
→ puec2:世界其他地方也有，不代表中國可以到處都要收費 05/31 15:04
→ FranKang:國情不同 05/31 16:49
推 snocia:工程艱難的收費合理，到處都收就不合理 05/31 20:41
推 dtkcrc:還有更過分的勒，東莞深圳最近全市收費站撤除，可是本地車 05/31 22:47
→ dtkcrc:公路統繳還是得繳，而我們去外地城市還是要繳過路費，像是 05/31 22:47
→ dtkcrc:中山肇慶更過分一下高速就加收公路次票。外地車來東莞都不 05/31 22:48
→ dtkcrc:用繳錢，真的是當東莞深圳車主是蠢蛋欸= =;;; 05/31 22:49
→ puec2:不爽就讓他們政黨輪替！(咦) 05/31 23:06
→ lzsb:有人拿刀逼你來嗎 又愛來打工又愛嫌 06/01 20:54
→ lzsb:臺灣又便宜又幸福 可你還得來大陸 跑不了的XD 06/01 21:06
推 mulkcs:任何人都有去任何地方的自由 請樓上勿挑釁他人 06/01 21:10