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人民日報海外版：神八升空 飛向明天的“約會”
http://www.cdnews.com.tw 2011-11-02 08:22:51
11月1日5時58分07秒，戈壁深處的酒泉衛星發射中心，搭載神舟八號飛船的長征二號
F遙八火箭沖天而起，583秒後準確進入預定軌道，預計3日淩晨將與32天前發射的天宮一
號實施交會對接。
神八飛天 堪稱完美
“100分！”這是中國載人航太工程火箭系統總指揮劉宇給執行此次發射任務的長征
二號F遙八火箭打出的分數，在他看來，神八飛船精確入軌表明中國在火箭入軌精度方面
創造了新的紀錄。
作為中國首次空間交會對接試驗的重要一步，在此過程中，中國航太專家也成功兌現
了自己“零缺陷”的莊嚴承諾。劉宇說：“將飛行器送入最完美的軌道，就是火箭和我們
火箭人的最高使命。”
瞄準“零視窗”、發射時間精確到秒是神八飛船發射的特點和難點之一，為確保成功
，火箭改進的項目總數達到了190多項，特別是更換新的整流罩，採用新的制導方式和更
新換代的電磁產品等。完美的發射實踐證明這些新的設備和技術都經受住了考驗。
明日淩晨 對接“天宮”
作為交會對接目標飛行器，天宮一號升空之後的情況如何呢？北京飛控中心副主任馬
永平介紹說，飛控中心按計劃對其完成了軌道控制、調程式控制制以及在軌測試等工作，
目前天宮一號軌道高度是340多公里，已經處於交會對接軌道上。可以說是“萬事俱備，
只欠神八”。
神八飛船入軌後，由北京飛控中心、遠望號測量船等組成的跟蹤測控系統對其適時發
出指令，為交會對接做好準備。國內７個測控站、３個飛控中心、３艘遠洋測量船、國外
５個測控站、３個國際聯網合作站，再加上太空中的兩顆中繼衛星，組成了陸海天基“三
位一體”的載人航太測控網，為神八和天宮一號的約會之旅全程保駕護航。
北京飛控中心副總工程師周建亮介紹說，1日12時30分，也就是飛船精准入軌後約7個
小時，在軌運行進入第5圈次時，駐守在西南太平洋的遠望6號測量船對其進行了第一次軌
道控制，即遠距離導引段第一次變軌，抬高近地點高度，使飛行軌道圓化，逐漸靠近天宮
一號。“2日，當神八飛船運行到第13圈、16圈、19圈、24圈時，還將進行4次軌道控制。
這樣經過5次遠距離的導引控制，在3日淩晨時就可以進行第一次交會對接。”
神舟八號與天宮一號預計交會對接的時間是３日淩晨，屆時兩個飛行器正飛行在我國
甘肅、陝西上空。
航太壯舉 舉世矚目
對此次中國交會對接實驗，國際媒體密切關注。西班牙埃菲社報導說：中國發射神舟
八號並與天宮一號實現交會對接，為中國這個亞洲巨人在太空中擁有第一個永久空間站的
計畫翻開了新篇章，路透社更是強調神舟八號成功發射為中國長期立足太空鋪平了道路。
著陸場系統總設計師吳斌說，雖然這次交會對接任務是無人飛行，卻是為下一步進行
有人交會對接做準備的，所有八大系統均按有人狀態備戰，著陸場系統也不例外。
墨西哥《資訊報》除了關注中國的航太實力、關注中德合作空間實驗外，還引用了中
國媒體的報導，稱在中國明年的發射計畫中可能首次有女太空人上天。
“我們隨時準備面對困難和挫折。”中國載人航太工程總設計師周建平表示，“但我
們採取了一系列科學的措施來降低風險，防範失敗。”
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原始網址:
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=145&docid=101713644
從工程面來說 這真是令人興奮的一件事
恰巧近日有機會去成大一遭
成大航太一直是台灣這領域的指標
剛好成大博物館正在展出王助教授的生平事蹟
突然覺得台灣資源太少
真是埋沒了王助這些專業人才
論是台灣還是大陸 王助的影響力絕對是數一數二的
相關報導可以看:
wiki http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%8B%E5%8A%A9
http://www.gmw.cn/content/2005-06/09/content_248204.htm
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