推 a755079:F1的離合器也只有起步用而已,而且比賽時變速箱也是自動降 12/13 12:48
→ a755079:檔,升檔時是手動升檔。 12/13 12:48
推 gary5034:因為這不是頭文字D 手排房車的升降檔跟賽車是不一樣的 12/13 12:50
→ gary5034:除了TV早期那種類房車的設計可能還有離合器踏板外 12/13 12:50
→ gary5034:到後期應該都是油門跟煞車兩個踏板而已 12/13 12:51
推 dididog:要用雙腳或是單腳駕車是車手習慣... 12/13 13:35
→ dididog:有些F1車手也是用左腳煞車右腳油門 12/13 13:36
→ dididog:印象中 R.Barrichello 就是這樣 12/13 13:37
推 spko:而且像風見那種雙重加速過彎還必須油門煞車一起踩 12/13 14:48
→ spko:雖然我不知道現實生活中這樣踩會發生什麼事情就是 XDDD 12/13 14:48
→ ordous:原來真的有左腳煞、右腳油門啊...我把賽車想得太簡單了 XD 12/13 15:42
推 Luciferspear:輪胎混爛掉 pit wall會瘋掉 12/13 16:19
推 t0126x:升降檔都是手動~只是不必踩離合器 12/13 19:50
→ t0126x:就算要踩離合器也還是有左腳剎車的技巧 12/13 19:51
推 Tamiya:本來就有左腳煞右腳油門的控制法 12/14 12:40
→ Tamiya:不過僅限賽車手使用,一般人這樣開很快就出車禍了吧 12/14 12:41
推 sylviehsiang:其實大有人在 01之前才戰過 小弟也是此開車法@@" 12/14 14:20
→ sylviehsiang:如果叫我用全右腳 開起來會比較龜 12/14 14:21
推 skytree:賽車設計成左腳煞右腳油門 普通車則是全用右腳控制 12/14 23:36
→ skytree:不要自以為帥 學賽車手用左腳煞車 這樣會夾到懶啪 12/14 23:39
→ sylviehsiang:左腳會比較酸 所以我會適時的把左腳歸回原位休息 12/15 09:39
→ sylviehsiang:開車也四五年了 目前沒出過包 台北墾丁七小時到達 12/15 09:40
推 smallolay:頭文字D第四季有講解左腳剎車的優點 01/30 00:14