→ dreamysky:如果原本就部份車站與台鐵共構~ 61.60.42.146 07/05 21:14
→ dreamysky:就不用再牽線了阿... 61.60.42.146 07/05 21:14
推 s488716:可是購地成本會增加很多阿，跟台鐵一起的 59.116.42.226 07/08 00:38
※ 引述《dreamysky (新綠園說不關了)》之銘言：
: ※ 引述《Harifucks (就是要戰腦殘保險業務)》之銘言：
: : 全文恕刪：
: : 高鐵台南站，本來選址就有問題。
: : 去年我因為拜訪學校老師，需要到台南，最後選擇台鐵，
: : 最主要是因為，高鐵台南站離台南市區太遠了。
: : 那高鐵台南站應該選擇哪裡呢？我的答案是台鐵新市站。
: : 下次各位坐火車從台北到台南，可以仔細觀察，台鐵和高鐵在台鐵新市站
: : 附近交會。如果高鐵台南站在新市，可以先坐高鐵到台南新市，再換電聯車往南
: : 兩到三站，就可以到達台鐵台南站。
: : 監察院今天不是行使同意權嗎？不知道可不可以查一查！
: 高鐵車站本來就有問題了
: 例如嘉義站(先前就討論過了)，台南站，桃園站
: 台南站我覺得應該要到台鐵新營站整合，因為新營是台南縣政府的所在地
: 不論什麼班車都會在新營站停留，相對較新市站還有現在的高鐵台南站更方便
: 當初高鐵沒跟台鐵做整合就是一個錯誤!
我覺得 高鐵站目前的選址要說有問題 其時也還好
選在偏僻的地方確實可以達到開發偏遠地區的目的
另外一個好處是購地成本會較低
最大的問題確實是在和台鐵的整合
如果台鐵均能牽一條支線 到各地的高鐵站 其實對雙方是互惠的
但是台鐵把高鐵當做競爭對手 實在是很可惜
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