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※ 引述《shakalaka (忽如一夜春風來)》之銘言: : 按聯合國海洋法裡對海峽的見解來看。 : 海峽兩岸是同一國者,此海峽可劃為內水。 : 其他國家無內河航行權者,均不得通行。 : 海峽兩岸非同一「國」者,則其他國家可主張無害航行的權利。 這裡就錯了。海峽本身都有無害航行的原則,對周邊國家而言。 沒有限定,必須同屬于一國。 : 或由兩國(多國)劃分中線或對等之航道,供無害通過。 : 所以美日韓嘴巴不承認台灣已是獨立的國家,但船隻通行就說明了一切。 瞎說,台灣海峽沒加蓋,你自己遊遊看看,最窄處是否超過24海裡 也就是說,台灣海峽不完全是領海,其中一部分是專屬經濟區 如果兩岸統一的話 : 如果台灣海峽變內水,日韓原油輸送的管道之一,就要繞花東外海。 : 其他與東南亞代工或是相關的運輸,也會受到影響。 : 更別提按照直線基線拉出來的內水,領海,與經濟海域了。 : 對日韓來說,花費會變多。 : 對美國來說,會形成預警範圍的縮減。 : 就這樣。 至少你要做點功課吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.76.114.56
Keelungman:笑推 "台灣海峽沒加蓋" 155.69.160.90 08/25 10:09
shakalaka:1.內水沒有無害通行。 220.129.71.146 08/25 16:42
shakalaka:2.直線基線劃法。 220.129.71.146 08/25 16:43
ytpicnic:國際性海峽 221.137.108.77 08/25 22:10
ytpicnic:2.台灣海峽最近距離超過24海裡 221.137.108.77 08/25 22:10
shakalaka:如果是「同一國」的話,就可以主張其為 220.129.71.146 08/25 23:03
shakalaka:內水,只要在南北巡航一堵,它自然能夠 220.129.71.146 08/25 23:04
shakalaka:逼迫其他國家去遵守他的主張。 220.129.71.146 08/25 23:04
shakalaka:而國際性海峽除非像土耳其那兩個,是單 220.129.71.146 08/25 23:05
shakalaka:一且無法有其他方式通行的可能,否則被 220.129.71.146 08/25 23:06
shakalaka:當成兩邊同一國的情形下,不能排除可能 220.129.71.146 08/25 23:06