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※ 引述《IloveBlack2 (天佑黑黑)》之銘言: : : 2.公正條件無法達成下,大片幅樂勝: : : 大片幅可藉由高快門速度、減光鏡來達到縮光圈、ISO不變,取得相同深景深 : : 小片幅卻無法藉由光圈來達到大片幅有的淺景深,無論快門或ISO多強都無法 : : 小片幅的優勢在? : : 在重量比不贏之後,最終還是只能回到價錢。 : 淺景深這個大片幅最吸引人的特點 不見得能保持多久 看看Lytro(光場相機)就知道 只要能取得Z軸的資訊 不但能攝後對焦 景深深淺理論上也能夠演算出來 以MEMS發展的速度 有生之年很有機會達到一個品質&價格的平衡點 屆時大片幅的優勢大概只剩大型輸出 說到底真正無法改變的物理因素是"體積"和"重量" 除非人手一個小叮噹四次元口袋 否則隨身事物注定是往輕量化發展... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.242.115
IloveBlack2:景深可經由演算出來 先天的ISO無法阿XD 11/19 21:57
IloveBlack2:要達到相同ISO片幅愈小電壓就得推愈高 雜訊就更多 11/19 21:57
pshuang:光場相機那麼大一尊... 11/19 21:58
dansy:不會啦 高ISO倒是還好 不是每個人每天都在拍銀河的 11/19 22:06
dansy:反倒是把妹拍的漂漂亮亮+無敵淺景深 實用的多啊XDD 11/19 22:07
SanzeninNagi:Lytro哪裡大台了 11/19 22:08
LuckSK:lytro當下可以直接輸出嗎? 這技術滿好奇的 11/19 22:09
amaki:高ISO部分,看P跟F兩家合作的新感光元件能不能再往上推了。 11/19 22:15
Piin:Lytro的原形是645D改的...他現在做小台解析度也跟著小了 11/19 23:00
Decill:Lytro到目前為止的表現應該說是風聲大雨點小? 11/19 23:23
amaki:Lytro可能不會紅,但是卻可能是開啟光場相機的實作先祖。 11/19 23:33
amaki:模擬昆蟲複眼鏡頭與感光元件Polymer Lens也進入實作階段了 11/19 23:40
jlhc:技術的推移根本不是我們可以用"無法"兩字代替的 11/20 00:24
benboy:ps. nokia在手機上推出app軟體模擬光場相機的效果 11/20 00:50
cjlee:等Lytro可以用運算方式摸擬全幅淺景深時,m43相機大概也進歷 11/20 01:01
cjlee:史博物館了.... 11/20 01:01
s8974135620:不懂為什麼全幅的淺景深才叫標準? 藝術不應這樣看吧 11/20 01:05
PiGFAcE:大光圈重點是進光量 11/20 01:57
ginnietulip:全幅鏡至少要縮個一兩檔光圈才是正常的銳利度表現 11/20 01:58
ginnietulip:再加上現代電子鏡頭為了銳利度通常不太在意散景經營 11/20 01:59
ginnietulip:此刻全片幅的散景價值基本上是被捧高的 卻缺乏認真分 11/20 02:00
ginnietulip:析全幅機在後製與輸出上與隨身系統的差異性 11/20 02:01
ginnietulip:我想這現象就跟"類單眼"相似 就是行銷手法便宜行事 11/20 02:06
cjlee:淺景深絕對不是標準,但能不能做到和要不要用兩回事 11/20 07:58
ds1441:想到我十幾二十歲的時候,也是對新東西新技術很有憧憬 11/20 08:12
ds1441:時間會說明這些都是假像,真正重要的還是人如何發揮它 11/20 08:13
farnorth:之前板上有在宣傳不要拍淺景深,看不出去哪玩。 11/20 09:22
NewTypeNeo:跟宣傳垃圾不要亂丟差不多 11/20 09:45
hayden0828:連人帶景拍當然不要淺景深阿...又不是要人像特寫 11/20 10:03
hayden0828:但不拍幾張背景糊成一團的就會被笑說單眼買心酸的= = 11/20 10:08
zeldalink:這串沒意義沒營養的東西可不可以停了... 11/20 10:36
NewTypeNeo:不是已經沒有新文了嗎XD 11/20 10:38
Decill:最早的原po大概會以為自己超有創新想法 拋磚引了一堆討論 11/20 12:13
jlhc:10年前我們在看攝影的器材跟現在比真的差很多QQ 11/20 13:03
jlhc:但是可以成長以及精進的還是背後那個腦袋 11/20 13:03
cjlee:現在總是有人以為開著86,就認為自己是藤原拓海呀... 11/20 20:15
po3d:Lytro只有百萬畫素喔,上傳就祇剩540x540而已,還有段路要走 11/21 13:41