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※ 引述《kery0129 (Kery)》之銘言: : 2.會積極的招聘低薪人員:老郵差具有公務員身份,月薪至少五 : 萬,而委外或是新加入的從業人員月薪都不超過三萬,勢必一 : 定會儘量以這些人取代老郵差,這些人對郵局並沒有啥向心力 : (因為郵局也不照顧他們),自然在工作的表現上,就是趕快把 : 郵件送完就好。加上老郵差年齡也大了(郵局員工的平均年齡超 : 過45歲),有金錢壓力的只好拖著身體去做(效率當然不好),沒 : 金錢壓力的就退休,改由約聘或從業人員代替(換沒向心力的人 : 來做),結果當然也不好。 這篇實在說的太棒了.. 民營化的各個原國營單位..為了節省人事成本.. 想盡辦法能摳就摳.. 像之前台鐵減少道班工人,導致鐵路安全出狀況,就是明顯例子.. 羊毛出在羊身上...想要馬兒好又要馬兒不吃草..這是不可能的!! 顧客,郵差,郵局..一定會有一方需要做犧牲!! 1.顧客=>接受不好的投遞品質 2.郵差=>接受更長的送信時間 3.郵局=>接受更多的人事費用 比較熱血一點的郵差,就選擇2,犧牲自己,即使更累,也要來維持郵譽和顧客的投遞品質 但..每天這樣超時工作,熱血能維持多久??? 然而..第3點的讓郵局增加更多人事費用..也是不可能... 在2和3都不可能達成的情況下... 剩下來一定就是1要倒楣... 也就是各位收信人要倒楣.. 於是..首篇的抱怨郵局文章..就是這樣產生的.. 會有這樣的結果..我一點也不覺得奇怪..因為這是必然的.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.175.148.64
chaunj:所以才需要開放其他類日郵件投遞業務的競爭公司出現.. 06/19 17:50
chaunj:而不是獨大的單一事業 不過這也不是我們打字就能決定的.. 06/19 17:51