※ 引述《zeta (天氣真好....)》之銘言ꄊ: 你說的應該是WRC賽車吧
: 那的確是近氣口
: 只是是車內通風用的進氣口
: 因為這種賽車是不可能裝空調冷氣的
: 但在高速下或飛砂走石時
: 車窗卻又要關閉
: 所以就在車頂開個小小通氣孔啦
更重要的不只是避免高速時的飛砂走石
而是高速行駛時開窗尤其只開前窗會造成較大的空氣阻力
這也是為什麼高速行駛時開空調會比開窗要省油的原因:"空氣阻力與口袋效應"
: : 還有天線
: 那應該是要模仿一些賽車如F1或中置引擎GT賽車的引擎進氣口吧
: 不過在406上顯然只是裝飾用
: 因為他的車廂都還保持完整
: 後座也還可以坐人而不是改裝了中置引擎
: 那進氣口是不可能通到車子裡的～
那跟WRC的導氣通風口是一樣的
因為一來飛車時開空調會損失動力
二來壓縮機的轉速由於皮帶盤的尺寸與實際需要@的原因
轉速與引擎相較是成倍的差距, 引擎超高轉速運轉時壓縮機活塞
與離合器幾乎是受不了的, 撐不了多久就完蛋了, 尤其是轉速瞬間提升時
壓縮機的負荷是最大的, 所以常常開空調高轉速競技駕駛的車輛壓縮機
壽命普遍不長(雖然電影的道具車不會去考慮壓縮機的問題)
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◆ From: 202.27.200.220