真是不好意思
把你錯當壞蛋
小的跟你賠不是先
※ 引述《Guideboy ( NNN )》之銘言：
: 真的很感謝你的回答
: 讓我學到很多
: 但是....我真的不知道概念車版與量產版有何差別
: 我知道實車中 概念車 是量產前發表 用以描述量產車的走向
: 那車模也是如此嗎?
反正模型車是跟著真車走
真車的概念車長怎樣
模型車就依樣畫葫蘆
至於所謂模型車中的「概念車」
俗稱「試做車」
這種東西不外流的
想買也買不到
: 關於比例與精緻度的問題
: 我其實想問的是
: 好像很多1:43 只有做 車殼加內裝加底盤 三塊組在一起
: 但是就要價很貴?好像有點不值得(我是爬文看到的 講錯別再嗆我呀)
這道理很簡單
因為做模型的是「商人」
: 關於最後一個問題
: 其實是騙自己和女友用的
: 買herpa到現在大概也花了快一萬了吧 一台也沒賣過
: 天天在被女友罵 而且自己也開始懷疑該不該花這麼多錢玩車模
: 而且1:18 和1:43 單價又高
: 想說蒐起來如果有保值作用至少可以告訴女友和自己
: 這不是在亂花錢(絕對不是您說的那種情形呀 冤枉阿 大人)
關於這點
大可不必用保值兩字來當擋箭牌
我想你收集模型車應該也有好一段日子了
這裡有我以前寫的一些關於模型車的文章
你可以好好參考
尤其是談論收車模的最終意義那三篇
http://homepage.ntu.edu.tw/~b91a01335/SpecialArticle.htm
而另外有一篇談論到模型車與女朋友
很值得你看一看
我相信你看完這些文章後
可以導正你一些對模型車的偏見（起碼不要把收集模型車當成是犯罪一樣見不得人）
然後你再去糾正你身邊的人這些偏見
: ※ 引述《CELSIOR (CELSIOR)》之銘言：
: : 我先回答你第一次問的問題
: : 1. AA 就是 AutoArt
: : 2. 沒錯，因為開模成本差太多了，而且細部要求不若 1：18，所以數量約是 1：18 的
: : 20 倍以上！
: : 3. （1）SLR
: : SLR 分有概念車版與量產版，我不確定你清不清楚它們的區別，分不清楚的話就
: : 別收了，這是收車模一個很基本的道理。
: : 概念版只有賓士原廠精品，由 Maisto 代工，精緻度不錯，不過市價因為它的稀
: : 有度節節攀升！普遍來說都有 2500 的實力，車型 Coupe 與 Roadster 都有，車色
: : 當然只有概念版的銀色。
: : 量產版選擇比較豐富，Maisto 普通版有銀色跟黑色，個人推薦黑色那款， C/P
: : 值很划算，銀色的質感處理就沒那麼好了。賓士原廠精品版有三台，Maisto 代工的是
: : 銀色與黑色，其中黑色配紅色內裝，不同於普版的銀色內裝，質感很好，但不知為何
: : 報價相當高，而銀色那台跟普版一模一樣，不建議。原廠另外有 CMC 代工的銀色，
: : 聽聽就好，國外報價 349 歐元，不必花那種錢了。
: : CMC 也有推出量產版 SLR，顏色非常豐富，換一個詞是「坑錢」，價格因為現在
: : 拍賣競爭激烈，約 5500-6000 左右，對入門藏家來講我不推薦它，它的精緻度固然高
: : ，不過似乎與價格不成正比，CMC 難保養的烤漆與蝕刻片也是日後的大問題，買它前
: : 要審慎考慮這些價格以外的問題。
: : （2）ENZO
: : 最早推出 Enzo 的是 Mattel，也就是「Hot wheel」，精緻度勉勉強強但定價可
: : 不低，不過它是入手 ENZO 最低的門檻了。Mattel 另外有「Whips」改裝版本的 ENZO
: : ，覺得自己錢太多花不完的可以往這裡砸。
: : BBR 目前也有做 Enzo，不過材質是 ABS 複合塑膠，缺點是烤漆質感不若金屬，也
: : 有不少小顆粒，但 ABS 的烤漆不必擔心日後起疹，只是說最好受溫要均勻，ABS 很容
: : 易因為溫度變形。除了溫度，受力也很重要，不少陳年的 ABS 模型車在車門、懸吊會
: : 變形，這個要特別注意！BBR 的精緻度不必我多說，但價格相當可怕，考慮清楚吧！
: : 至於 EXOTO 會出嗎？不是沒可能，不過屆時報價應該會跟 BBR 的七八千打個
: : 難分難捨，但 EXOTO 是金屬車，注重精緻度與質感的不妨一等！
: : （3）CarreraGT
: : CarreraGT 也分概念版跟量產版，如果分不清楚，我就老話一句：「別收了」。
: : 概念版只有 Maisto 出，普版顏色有鈦銀與黑色，最好看的顏色是原廠的純銀，不過現在
: : 已經很難找了。量產版 Maisto 也有出，純銀、黑是普版，原廠精品版反而比較接近鈦銀
: : ，這台原廠精品比較好找，價格大概 1600-1800。而 Maisto 普版不論概念版或量產版
: : 價格約在 1000 左右。
: : Minichamps 也有出量產版，號稱 High End，精細度是不賴啦，只要撇開煞車卡鉗的
: : 話，但價格相當驚人，原廠銀色的進台灣報價超過 7000，就算最近要推出的普版，訂價
: : 也上看 3000。個人認為 Maisto 的就已經不錯了，價格又只是它的一半，可以好好考慮
: : 。
: : （4） Murcielago
: : 我不確定你想收那個版本，目前模型車有做的是 Coupe、Barchetta Concept、
: : Barchetta，中間那款是騙錢的，不必理會。硬頂版 Murcielago 有 BBURAGO、MATTEL、
: : Maisto、GATE、AutoArt 等廠家，個人推薦 AutoArt，市價大概 1500-1700 左右，精緻
: : 度很夠，當然 Maisto 也不賴，可惜做工有點混，而 GATE、BBURAGO、MATTEL 就不必理
: : 會了。
: : 敞篷版就 Maisto與 AutoArt，兩間 C/P 值都不錯，就看你願不願意多花些錢囉！
: : AutoArt 另外有一款神秘的四十週年紀念 Murcielago，限量 2000 部，台灣目前因
: : 為行情太低沒人願意賣，不過這台在國外行情可是很有看頭的，原訂價 4200，國外已經
: : 有折合台幣 7000 以上的成交記錄！
: : 4. 你這問題很奇怪，比例跟精緻度沒辦法比較，精緻「度」的定義會隨比例改變的，至
: : 於那個比較便宜，這個無法回答，我並不清楚你要問的精緻度如何，非常低的精緻度當然
: : 是小比例的便宜，高精緻度的話就是小比例貴。
: : 5. 身為模型車收藏者，我不得不質疑你為何提這個問題，收藏跟保值應該是分開看待的，
: : 除非你想要從中牟利，那麼請另尋高人，這問題我想身為藏家級的應該都不屑回答。
: : 6.（就是你第二次問的第一題）
: : AA 與 Minichamps 的通路目前在台灣相當普遍，而它們的做工與售價又最能被大眾
: : 接受，這點是擁有同樣通路的 Maisto 無法媲美的，所以 Maisto 在台灣業績節節下降。
: : 另外就是，AutoArt 與 Minichamps 的車款很能切合我們的要求，都出些很期待的車子，
: : 當然大家的收藏會以此二品牌為主導。
: : 7.（就是你第二次問的第二題）
: : 我又不得不承接第五題繼續轟，請問有沒有限量很重要嗎？難道一部車你會因為限量
: : 而特別收它嗎？這種心態很可議喔！曾經見過一位在我面前吹噓的傢伙，他說他收到一部
: : 絕世珍寶，一部金色黑色的保持捷彩繪車，限量 1000 部，我劈頭問他一句，你知道那車
: : 子是誰開的嗎？不知道；你知道這台車與 GT3-RS 差在哪裡嗎？不知道；你知道它上面畫
: : 的「infineon」所指為何？不知道......。這種人基本上我滿瞧不起的，因為他是抱持那
: : 種心態在收車的，希望你問這些問題不是基於這個心態。如果是我冤枉你，我可以好好回
: : 答第五題與第七題，但是我要先了解你為何會問這兩題，謝謝。
: : 很抱歉，我的措辭可能強硬了些，這是近來受到炒作之苦的我，想要站出來講的話
: : ，如果你是被我冤枉的，我可以道歉，身為玩車模的一份子，你有權利提任何問題，但如
: : 果心態不是這樣的，就另當別論囉！
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