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資料來源： 中國時報
2008.02.19
博愛座 不讓與不敢坐都要教育
喬慧玲／台北報導
為推廣禮讓博愛座觀念，台北捷運公司去年
九月起發行五萬份「博愛座識別貼紙」，提供
有需求的旅客使用，至昨日止，索取率廿四％。
不過，近來有旅客發現，尖峰時段車廂內擁
擠不堪，博愛座卻空著，推廣禮讓觀念似乎有
點「矯枉過正」。
捷運公司和伊甸基金會合辦博愛座識別貼紙
活動，至十八日共發放一萬二千份，索取者以
老人居多，也有孕婦、家長等。
捷運公司表示，識別貼紙上路後，市長信箱
和該公司客服中心接獲不禮讓博愛座的投訴案
件明顯降低，雖難以據此認定二者有直接關係，
但識別貼紙應仍發揮一定的效果。日前捷運
公司也在車門屏風處張貼大型宣導海報，提醒
民眾禮讓博愛座給有需求者，並不時廣播提醒
民眾對貼有識別貼紙的乘客禮讓座位。
大眾對禮讓博愛座多表贊同，但也有人提出
其他看法。捷運族謝小姐說，上下班時段車廂
擠滿人，大家卻似乎擔心坐博愛座會被指責，
即使很累也「不敢」坐，使站立空間更侷促。
徐姓國中生則遇到同學坐博愛座，被老人家大
聲斥責的窘狀，她質疑，「對方有想過也許同
學身體不舒服嗎？」
已六十多歲看來卻如壯年的趙先生雖符合坐
博愛座「資格」，但他說「不想承受他人異樣
眼光」，能不坐就盡量不坐。他較認同公車業
者的作法，鼓勵民眾善用博愛座，減少乘車空
間擁擠程度，等看見老弱婦孺和受傷、行動不
便者再讓座即可。
捷運公司表示，大眾對禮讓博愛座心中各有
一把尺，也有人看到白髮者就讓坐，對受傷的
年輕人卻視而不見；歐洲國家鮮少讓位給小朋
友，目的在訓練孩童的肌肉張力。
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