※ 引述《heinkel (新的operation)》之銘言：
: ※ 引述《STUKA119 (等待I believe)》之銘言：
: 這樣說,我想了一下,1942/5要湊出24000部卡車並提供每月6000噸的空運能量,
: 在當時應該有所困難,1942/10緬北雨季過後會比較可能
: 而油管可能延後到1943/10之後才完工,所以運量需要壓低
: 假定從1942/5開始空運從1000噸/月起跳,1942/10起每月增加2000噸至31000噸
: 到頂,陸運從每月運入15000噸起跳,1942/11起跳增至運入45000噸,1943/11起
: 跳增到運入67500噸,計算一下,陸運運量只有93萬噸,空運運量約57萬噸---
: 當然空運貴的多,但是我們有50億美元可以揮霍---假設油管能達到每月供油
: 45000噸,扣除供應陸運返回的耗損,那麼,我們可以拿到的物資總量是186萬噸
這樣設定不知如何:
一開始的運量都是蔣介石定下來的,太平洋戰爭一爆發即訓令駐美大使跟美國人談判
初期先10億美金(6億無償,4億低利),在翁文灝見議下,先訂購卡車(35000部)以及油管
我設定翁在蔣經國取的權力基礎穩固後,於1942年8月到美國去談判
這時把美援基本上定為30億無償,20億低利,以及10億選擇權(充作法幣平準基金)
口糧改成30萬噸(2億打發),並且運進來的時間放在1943年後
初期每月只運進來10000噸,到1943/11後,升成20000噸,在一號作戰前提稱升為30000噸
10000X5+20000X5+30000X4=27萬噸
1944年七月後,武漢已經收回,河南不夠的份找湖北湖南要,就不需要口糧了
口糧基本上還是以一戰區等較貧困地區為優先
六九兩戰區的100萬大軍還是就地補給就好
藥品算一萬噸,零件算五萬噸(以上兩個都有嚴重高估的嫌疑)
剩下的空運能量全給空軍,這樣就還有20萬噸以上
93萬噸的陸運能量,照之前的預定A/B級單位準備30個基數,C級軍10個 總計約60萬噸
其他則是裝備的運量
油料則有22.5萬噸
以上全會在1944/4 一號作戰前運到
常德會戰則因國內總坐鎮的人是何應欽,何此時的權力比正史中大
所以10C提早調動,10C還是在德山腳下被日本第3師團重創,不過日本人的損失也是40%左右
由於負責外線的第三師團已經被重創,且何不席血本的投入一個155mm砲兵團幫助57D
(當時也就兩個,105mm我設5個),所以橫山勇在116師團傷亡到35%時,放棄攻城
總計雙方總傷亡約為13000:50000
接下來應該就沒有問題了
翻譯的部分,除了國內大學生外,會請美國政府動員會講華語的美國華人公民參戰
這樣我想15000人的翻譯就可以湊的出來
(都有動員日裔到歐洲參戰了,我動員華裔約5000人應該不算太離譜)
這些人會在1943年11月後大量湧進西南
: 那還是減少一些彈藥基數好了,但N1C及N6C護路用的彈藥不包括在內
: 當然,仰光會短暫失陷一陣子,可是我把日軍反擊訂在1943/6~1943/10之間,
: 這段時間剛好是滇西緬北雨季,本來就沒打算要運東西,所以沒有影響.....
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: 往前,日本在中國戰場上還沒受到損失---1942/6~1943/5,中國戰場上沒啥大戰---
: 所以不會CARE
: 再往後,日本就要開始準備絕對國防圈跟一號作戰了,也不易再凹到大量資源
: 進行整補及進攻---也就是說,我讓日本先透支了史實中英帕爾會戰所需的資源
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ためしさねの人數を持てかせんせば 幾度成とうけてせよせよ
我人數よはきとみての合戰をば 先をしかけてつき立てみよ
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