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※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言: : 找到一點網路上有的資料,是否正確,有興趣的可以相互對照看看。其他無意義的爭議 : 就不說了,尤其是說話不算話的,是不能認真的。 故意把關鍵句子刪掉,恐怕心態更加可議. : http://economy.guoxue.com/article.php/6475 : 裡面提到,九一八之後,國甫完成粵漢,隆海兩條鐵路,修築由廣東到雲南, : 雲南到四川,四川到陜西與隆海相通的路線。 由此可知,918以前鐵路動的很有限.就這兩條鐵路的延長而已. : 1936年底粵漢鐵路全線通車,而國府的5年鐵路計畫新路線14條,總長8500公里 ^^^^^^^^ 已經混到快抗戰前夕了才開始訂計畫呀,效果當然糟糕. : (好像不怎麼長)。從1936年到1937年7月,國府共修築鐵路2030弓哩,到1937年7月, 所以這樣加起來差不多是將近4000km,而且還有相當部分是外國公司修的. : 全國已建成鐵路共13000公里。 北洋時期4000km,清末也有修唷.而且我還有點懷疑,這數據是否包括滿州等日本 佔領區? : 有沒有人知道過去中國的鐵路有多少寬軌或者是窄軌的差異?或者是從一開始主要 : 路線都是統一軌距? 山西閻老西搞的窄軌鐵路花招應該是近代史常識了吧,這都不曉得中國鐵路史 就很難談了吧? 事實上鐵路網會修不起來,關鍵問題就是KMT實在無力在真正意義上統一全國, 所以黃金十年的成就到最後其實很有限. -- 光榮北伐武昌城下,血染我們的姓名﹔孤軍奮鬥羅霄山上,繼承了先烈的殊勛。 千百次抗爭,風雪饑寒﹔千萬里轉戰,窮山野營。獲得豐富的戰爭經驗, 鍛煉艱苦的犧牲精神,為了社會幸福,為了民族生存,一貫堅持我們的鬥爭! 八省健兒匯成一道抗日的鐵流,八省健兒匯成一道抗日的鐵流。 東進,東進!我們是鐵的新四軍!東進,東進!我們是鐵的新四軍! 東進,東進!我們是鐵的新四軍! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.69.13.1 ※ 編輯: armed 來自: 210.69.13.1 (12/11 09:59)
cobrachen:網頁地址都給了,要怎麼看都隨你,什麼故意刪掉的藉口 12/11 10:27
cobrachen:至少不會拿倍力橋出來凹中國鋼鐵產能的關係 12/11 10:27
armed:現在是怎樣?翻舊帳時間到了嗎?你的中共黨史勒. 12/11 10:29
cobrachen:不是說不在這裡發文的?現在是認為推文不算^_^ 12/11 10:34
cobrachen:不是要講鋼鐵,自然要提到你講的倍力橋的關係 12/11 10:36
armed:你要有意見的話,可以直接拿鋼鐵產量出來,這樣比較有建設性. 12/11 11:00
armed:版主,請問這裡可以一直算舊帳嗎? 12/11 11:02
Waffen:是書記自己說不來這發文,這筆應該算在書記自己帳上吧? 12/11 11:25
saltlake:"關鍵問題就是KMT實在無力在真正意義上統一全國"->那還比 12/11 11:51
saltlake:批國民黨為統有全中國這個不行那個不行 然後拿共產黨統有 12/11 11:52
saltlake:全中國去比? 那共產黨跟國民黨同期又建多少鐵路或工業? 12/11 11:52
zick0704:共產黨同期...(默) 12/11 13:12
armed:請閱6529篇 12/11 14:34
zick0704:我說的是共產黨同期,請問在同樣的時間點上共產黨在幹嘛? 12/11 21:03
zick0704:刀帥你難道要說1939=1949?很多國際情勢完全不一樣喔~ 12/11 21:04
armed:當時共產黨是執政黨嗎?這怎樣比呀?@_@ 12/11 22:18
zick0704:那你拿大耀進來比黃金十年,就能夠比嗎?條件不同比啥啊 12/12 01:07
WolfLord:蛇大,wf兄,那種宣告只要偷偷刪掉就又是一條好漢了 12/12 02:44
WolfLord:沒啥好在意的啦!(對好漢來說) 12/12 02:45