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蘇聯在1942年以後也逐漸開始使用雷達,加上當時也逐漸開始普遍安裝的空用無線電, 讓蘇聯在1943年以後能夠開始以地空聯絡的型態指揮和調度飛機。但是蘇聯的雷達 技術上,自己的開發進度較為落後,英美是有提供一些雷達,只是到大戰結束前 數量不多,也不是最先進的。此外,儘管蘇聯已經開始使用雷達,數量的累積速率 並不是很快。蘇聯大量的興建雷達是大戰以後的事情。 此外,蘇聯沒有夜間防空網以及夜間攔截的架構,訓練以及裝備,換句話說, 蘇聯在大戰結束前對於夜間轟炸機的攔截還是只能依靠地面的探照燈為搜索 和標定的主體,沒有專屬,配備雷達的夜間戰鬥機,同時這方面的作戰經驗也相當的少, 僅有夜間轟炸德國目標的經驗,可是這種作戰的規模比起英國的小很多,也 不是大型轟炸機與高數量的出勤。 以蘇聯的戰術飛機的數量上,不會差英美很多,不過加上英美的戰略轟炸機的話, 兩者之間的差距就被拉開。而攔截戰略轟炸機,無論是日間或者是夜間,蘇聯在 大戰結束前的經驗太少。 ※ 引述《Krasner (Neoliberal)》之銘言: :  這一系列的文章討論到倘若英美/蘇聯開戰,何者掌握優勢的問題。 :  其中曾提及空優的議題... :  曾經看過一集discovery節目,探討二戰前後英國與德國在雷達技術上的競爭, :  以及雷達在空對地轟炸的事先預防功能何等重要。 :  想請教各位的是,蘇聯在1944-45年前後,是否已經擁有雷達? :  是自行研發,還是透過同盟國技術移轉的呢? :  如果蘇聯在戰機、轟炸機數量落後英美,又未擁有雷達技術, :  那麼是否就可以說,英美兩國幾乎是可以壓倒性地掌握空優了? :  尚請各位解惑,謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 75.75.87.208
dashanew:韓戰時共產國家攔截夜間飛機表現都還差. 140.112.66.202 04/28 11:41
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