推 ispy03532003:鳳凰在進入最大射程時的終端命中率怎麼樣? 02/05 12:07
推 caseypie:從波斯貓的戰績來看，似乎很高，因為終端歸向很晚開 02/05 12:38
推 treker:80年代進入電子化作戰時代似乎蘇聯軍都跟不上了 越差越遠 02/05 12:43
推 SIG552:有一種說法稱命中率為92%，但這是包括其他較短射程測試條件 02/05 15:23
→ SIG552:下的數據... 02/05 15:24
※ 引述《icbmdf (我不是來亂的！)》之銘言：
: 1.圖16帶AS6和圖22帶AS4 都是當年蘇聯飽和攻擊的重要手段....
: 圖16是數量優勢，圖22是高速突防優勢
Tu-16有數量優勢，但是因為速度上的關係，很難躲過攔截，這也是這一款
飛彈卡車的問題。
Tu-22M2以前的各型逆火的實際航程不到圖波列夫預計的5000公里，而且低空飛行
會有問題。加上這時候的逆火的電戰系統和飛機的航電相衝，有的時候甚至會把
機上的飛行控制系統關閉。所以電子干擾型的逆火要到80年代晚期才開發，為了
配合低速的Tu-16，逆火得要以較低的速度與以配合。
如果真的要航程遠，又不用空中加油的話，逆火只能帶一顆AS-4，真正的大威脅
是後來到冷戰結束前尚未服役的AS-15。因為彈艙內可以裝六枚。
美國海軍需要的是提早發現這些轟炸機的動向，使用的系統很多，包括DSP衛星，可是
不知道的是因為電戰型的逆火開發上的困難，因此DSP是不是真的可以抓到還很難講。
: 3.美軍艦艇的防空飛彈威脅不到蘇軍飛機，當時最遠的射程才70多公裡
但是美國海軍的戰鬥群內的艦艇的距離很早就拉得很開，而且利用神盾系統把
發射的資料送給其他艦艇的方式在冷戰結束前已經可以做到，而下一個目標是
CEC，那就可以有更遠的攔截距離。
此外，美國當時有在發展標準II的ER型。
: 一般都在40公裡以內....還是區域防空艦才能達到這個水準
: 在這個距離上蘇聯的飽和攻擊飛彈群已經不知道發射多久了....
所以美國在70年代中期以後的CAP的距離是拉到200海浬以外的地方去做。
: 4.70年代末改進的MIG23 MIG25已經具備BVR能力和多目標接戰能力
: 而且蘇聯不是連AWACS都起飛不了的伊拉克....也不是雷達都不敢開機的南斯拉夫
: 無論是戰管還是電戰，美國都無法取得全面優勢
這一 點，蘇聯還是處在比較劣勢的狀況下，不然不會連逆火的問題都遲遲無法解決，
而必須依靠比較舊的Tu-16P來做干擾。
: F14哪能發揮在伊拉克的那樣打火雞一樣的戰績....MIG31弄不好直接把預警機幹了
: ....美國機群就瞎眼了
重點是，MiG-31能夠出來這麼遠而沒有問題嗎？防空軍和海軍航空隊畢竟還是
不同的。
: 5.美軍航艦戰鬥群的主要攻擊能力以及反潛能力都是靠航空兵，
: 自己的艦載反艦飛彈無論是射程速度還是突防能力都很弱
: 航空兵打得不可開交的時候
: 蘇聯艦隊和潛艦另一波飽和攻擊....估計已經開始了
蘇聯是很期望這樣做，70年代開始積極的建立這樣的指揮和通訊系統，可是整套系統
非常的貴，問題也很多，像是裝了反應爐的衛星掉回地球的問題，以及遠距離上
協同的問題，這些蘇聯有在努力，可是效果很難說真的可以做到，比較能夠
看得出的是在地中海，其他海域的就比較難。
其實美國最大的問題在於兩點，都是在F-14上面。
首先，美國那時候的鳳凰飛彈的最大攜帶量是96枚，這個是李高佛在某次聽證會的時候
提到的。其次是，雖說F-14可以擔任攔截或者是護航的任務，可是以海軍的兵力，
加上F-14在更換武器上腰花費的時間很長，因此不能有效的同時兼顧大規模的
護航與攔截任務，需要適當的加以區分。
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