推 NKN:美軍最多紀錄的王牌是飛P-38 05/18 05:30
→ NKN:在太平洋跟日本人打出來的 我認為假定有錯 05/18 05:31
→ NKN:飛P-47/51的飛行員比較菜 飛P-38/39/40才是苦難時期老手 05/18 05:34
※ 引述《SIG552 (本槍價值參仟伍佰元整...)》之銘言：
: : → SIG552:作，但因為用的是一級二速機械增壓，高空性能還是不怎麼樣 05/18 00:11
: : → efleet0714:另外最近查資料看到F4U家族有架固特異發展的F2G.. 05/18 00:11
: F2G啊...裝了R-4360暴力引擎、只生產10架的稀有貨色...
: 不過這架東西一開始的設計是為了低空獵殺日軍特攻機，所以該型機使用的R-4360-4只有
: 單級增壓，最佳操作高度在13,500ft以下。要拿去當陸航的長程護航戰鬥機用的話，請先
: 想辦法裝上渦輪增壓器再說...
: 總之，還是提早讓F4U-4早一年服役吧...
拋磚引玉啊，跟SIG552兄請益。^^
也許有幾個延伸的問題來討論，有點繁雜，也可能脫離本版的範圍。
如果版主覺得已離題的話，在下再換到戰史或軍事版討論。^^
首先，F4U-4能代替P-51B/D的角色嗎？
F4U-4整體上來說，大概還是中低空當主場吧，它的高空性能應該還是需要再
補上增壓器吧？
但是高空型似乎有塞的XF4U-3的性能數據與表現，和P-51D相比還是有段差距？
我個人的設想是，F4U可能相當程度的可代替P-47D密接支援與戰轟的角色，畢竟兩
者的引擎是R-2800系列的，沒道理說P-47可以用，而F4U不能用，雖然滾轉率的確
是個問題，不過P-47D在低空的表現，整體上應該還是略遜F4U吧 XD
當然，F4U-4應該是替不了P-47N，所以若要說長程版，在沒開發出單引擎長程機的情
形下，那大概還是非XP-61E莫屬。
還是說，F4U系列也有可能透過對機翼的調整去增加航程？（那也要改機翼囉）
其次是，那麼，P-38還有可能再改良的空間嗎？
這個問題是個人對P-38的偏好延伸出來的，在下對P-38的某些特點跟表現難免嘆息。
說它操縱性不佳，但似乎也沒那麼糟。說在低空很笨重，但也不致於綁手綁腳。
這架戰機還真矛盾 XD 尤其美軍擊墜王前兩名都是開P-38的。
反過來說，說它在高空靈活，但大多數時候它的戰果是Hit and Run到中低空取得的。
之前戰史版討論過在菲律賓遇到疾風被ｋ過，但似乎整體上也不是那麼疾手。
說戰術，從1944年9月西歐戰場479大隊換指揮官那段時間的表現來看，大概跟指揮官
的訓練方式和戰術有比較大的關係。這是我個人的猜測啦，56FG的指揮官跑去帶了一
個月，表現跟剛到時判若兩樣。而最早用P-38的1FG跟14FG的大隊長卻始終默默無名。
所以戰術可能是個問題。
可以請SIG552兄評析一下P-38的缺點，或還有那些改良空間嗎？
（題外話，最近在魔改一架P-38，等完成了波上來^^）
另外再請教幾個史實性的問題。
嗯..P-38在1943年末臘包爾上空的表現似乎不很理想，至少接著F4U-1參戰後，戰
績對比之下就只能說是普通，當然也可能因為它在10000呎下的表現是強項，當然勝
過P-38，戰場特刊裡的長空閃電和海盜無敵都只提到損失慘重，例如：
從1943年11月4日至11日對臘包爾的四次空襲裡，陸航軍就損失了38架P-38。
（出處是海盜無敵）
麥田的空中決勝也提到11月4日那次空襲總共損失了10架P-38。有趣的是..
反而文林堂世界傑作機系列的P-38一書對這段都略過不提。只概略提說低空性能不佳。
這種損失數算是很嚴重的。當然原因之一可能是因為P-38戰術錯誤，在低空掩護B-25
進行掃射，剛好進入零戰的性能區，所以損失較大。但這只是在下個人猜想。沒有很
明確的資料說明。
有沒有關於這方面詳細的數據或介紹資料呢？
此外，大戰末期的太平洋戰場方面，美軍是已投入P-47N和將投入P-51H，就P-47N來講
是規劃作為長距離戰鬥機使用，但就帳面數據而言，P-38L的航續距離應該也不輸，但
似乎在1945年都未進入日本本土上空？這是有某些特殊考量。（怕低空性能打不過？）
或只單純因為P-38J/L單位多配屬在負責菲律賓入侵戰的第五航空軍，而沖繩與本土戰
是由新配發到P-51D與P-47N的第七與第二十一航空軍來擔綱而有此結果？
最後，P-51跟P-47的主戰場都在歐洲，之所以響叮噹，是因為一般認為面對的是技術
跟訓練都比較好的德國人，若以此假定陸航軍的訓練紮實。那反過來說，在太平洋戰
場的幾次戰鬥中，在下手邊這幾本中文書的敘述都指出，例如菲律賓入侵戰後幾次對
日本船團的攻擊，陸戰隊或海軍都認為陸航的戰機飛行員在對地或對艦攻擊上不若他
們來得準確。但在歐洲的P-47D一般又十分活躍在對地攻擊上。
這種感覺難免給在下一種印象：好像陸航最好的飛行員都派到歐洲去，接下來才是海
軍跟陸戰隊，而陸航比較遜的飛行員才派來太平洋撿尾刀這樣 XD 果真如此嗎？
我個人的猜測是陸航軍可能較少缺乏對艦艇進行攻擊的訓練或任務，而海軍跟陸戰隊
則較為充裕（但在太平洋這種機會會少嗎？而且實戰經驗應該也是同步累積的啊？）
有一點碎碎念，再請各位同好指教。^^
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