※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言：
: ※ 引述《krisman (kris)》之銘言：
: : 其實攻海參威是很有用的,以下是重要數據資料:
: : http://www.o5m6.de/Routes.html
: : 租借法案貨物比例(%)(運輸重量)
: : 波斯灣 海參崴 莫曼斯克 黑海 極地
: : 1941 3.7 53.6 42.7 0.0 0.0
: : 1942 28.8 29.9 38.7 0.0 2.6
: : 1943 33.5 44.8 14.2 0.0 2.5
: : 1944 28.8 45.8 22.4 0.0 2.0
: : 1945 1.2 56.6 19.8 18.5 3.9
: : 海參威在1941年佔了過半的貨物比率,其他幾年也佔了極高的比率
: 這張原始圖應該把印度到海蔘威之間,包括
: 部份澳大利亞港口的運輸量,都算到海蔘威去了
: .所以,建議換一個比較精確的資料,再來討論.
難怪覺得有點奇怪--
哪有那麼多的美國商船會跑北太平洋線到堪察加的Petropavlovsk去啊？
一般情形下這條航線是幾乎沒有船會去跑的才對。
特別是1942-43年阿留申群島還有部分被占領，
這段時間的運送量應該會降低很多才對。
而且從連結資料中，也看不出冬季的運量下滑趨勢。
(港口冬季是會冰封的，冬天是根本無法運輸才對)
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"提奧! 我的彈藥用完了, 我要用撞的解決這一架! 英靈殿再會了!"
--1945/4在柏林上空, 德國空軍擊落敵機208架的飛行員Heinrich Ehrler少校,
駕駛Me-262噴射戰鬥機迎擊盟軍轟炸機, 決心與敵機同歸於盡時對僚機飛行員,
也是老友的Theodor Weissenberger少校(擊墜紀錄同為208架)留下的遺言.
次日Ehrler的遺體與飛機殘骸被發現, Weissenberger在戰後的1950年死於賽車意外.
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