→ Bcl2:話說蘇澳是先有軍港(十大建設前就在弄了)再擴建出商港.. 05/21 12:34
推 wbson:高雄港進出的可能都是課稅很少的原物料 加工出口之類的 05/22 05:06
※ 引述《Morisato (森里)》之銘言：
: ※ 引述《tenweli (tenweli)》之銘言：
: : 台中港2009年貨物裝卸量和吞吐量排在高雄後面，全台第二~~如果這叫蚊子港，這種蚊子
: : 港也很特別的說。
: 不知道你全台第二的數據是哪邊來的，對了，基隆還差高雄一大截，這幾年基隆港已開始
: 沒落了..實際待過梧棲，進港洽工後，感想更是台中港就是不行，可以讓一整條舶來品街
: 只出現在地圖上，實際走過去，臉會像小丸子的爺爺一樣充滿黑直線
: 98年 散貨(公頓) 貨櫃(teu)
: 基隆港 69,991,448 1,577,824.50
: 台中港 43,019,871 1,193,943
千萬不要以為基隆港比高雄差一大截。 XD
論貨運量基隆港可能比高雄港差很多，
但是論關稅、貨物稅、煙酒捐這些收入，
基隆港的基隆海關局，
其收入佔了全部進出口稅捐的超過50%。
事實上看稅收的話，
是高雄港差了基隆港一大截。 XD
http://www.klhb.gov.tw/Html/H06/H060503.aspx
: : 蘇澳港的話，他代表的可不是只有個漁港~~而台灣的遠洋漁撈其實也威了好一陣子。
: 同樣是實際逛過後，蠻難想像這種等級的建設，會和核電廠、高速公路、台中港一起
: 掛名
蘇澳港的特殊之處，是在於國防意義上，
當年共軍尚無辦法突破第一島鍊，
故戰時在台灣西部各港遭封鎖時，
在蘇澳有深水港直通國際航道是很重要的，
北部的運輸需求就透過蘇澳港組織船團出入，
基隆港太容易被封、花蓮港太遠。
以蘇澳/北方澳/南方澳三港合起來看，
其實港口的規模相當龐大。
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