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: : 搞飛機我知道您是專家,可否告訴我.一架La-15有幾個零件,一架SU-27又有 : : 幾個?二者可是相差幾十年的產品,難不成Yak系統的飛機,還會比視距外空戰 : : 時期的戰機更複雜?這真是令人難以想像. 零件背後有材料、工藝﹐發動機後面有全套工程學﹐飛機整機設計 後面有全套數學力學﹐要培養一支掌握這些東東的隊伍﹐二三十年 都是快的~ : 蘇聯好歹也是個歐洲有點航空工業底子的國家,上級下令全國仿造一下年代相近的 俄國/蘇聯好歹也是基礎數理世界一流的國家 (生活大爆炸裡一個 看門的退休教授都能扁謝耳朵 XD) : : 我承認這些飛機當然都有相當程度的先進性,但是未必容易仿造或者是生產 : : ,與無法仿造,到底還是兩回事.事實上在蘇聯協助下中共生產噴射機也只用了 : : 3-4年的時間(至第1架樣機出廠).再怎樣逆向工程破解花3倍時間總行了吧? : → armed:如果問題是在1950年代中國想要逆向工程的方式去搞La或YaK會 06/10 18:03 : → armed:不會很複雜,我現在就承認真的會很複雜也很艱鉅,但不會做不到 06/10 18:04 : → armed:可能在1960年代會有所成就,而且不能先逆向La-11或Yak-9嗎? 06/10 18:05 很難﹐要搞逆向工程﹐基礎科學方面的數學和力學﹐各種工程工藝上的 人才隊伍建設都要一點點來。要建工科院校﹐要等一批批人畢業和成長 成熟﹐基礎理科科學方面﹐毛子這方面的底子可 以上溯到1724年以來的俄羅斯科學院和後面一大票俄羅斯數理化人才隊 伍的傳承﹐大陸這種科學和工藝方面人才的培養建設﹐能在二三十年內 搞出來就算是很快很快的了~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.21.227.66
armed:三十年的時間的話,彷彿發射衛星上天也沒用這麼久呢? 06/11 18:00
chenglap:作為一個工程科研出身的人, 我覺得你們都很樂觀... 06/11 18:01
armed:所以那個老共的航天太空技術其實都是蘇聯的技術移轉嗎? 06/11 18:05
MOONRAKER:這個包袱好長啊~抖過了萬水千山,還抖到太空哩 06/11 18:21
chenglap:反正不用我去研發我沒所謂... 要我去做我就死半條人命. 06/11 18:25
armed:本來天空的東西下一步就是太空阿,您都解不出來我有何辦法. 06/11 18:25
chenglap:不是, 航天和航空是兩門學問... 有時搞得上能夠航天的火 06/11 18:27
chenglap:箭, 卻不等於能造出噴射機... 因為一面是氣體力學. 06/11 18:27
armed:當然其實過程中死的人很多,連王淦昌都最後驗尿驗出含輻射物. 06/11 18:27
armed:航天和航空是兩門學問,不過仍有其類似之處.氣體力學該都有 06/11 18:30
armed:如果C老師能加以比較並論證PRC能航天不能航空,我很樂意受教. 06/11 18:31
chenglap:我不清楚 PRC 兩者能力的有無, 我只說兩者是兩門學問. 06/11 18:32
chenglap:航天的重點是怎樣脫離重力, 航空卻是要運用揚力. 06/11 18:32
chenglap:火箭的重點是推進器, 飛機的重點卻是機翼. 06/11 18:33
chenglap:光是起飛的方式, 兩者就有很大的差別. 06/11 18:34
armed:應該說航天需要克服的麻煩比航空更大,南棒子國會做T50,火箭 06/11 18:34
chenglap:火箭是從底部推上去的, 飛機卻是用跑道加速的. 06/11 18:34
chenglap:是兩門不同的知識, 科技不能這樣放在一條線上比較... 06/11 18:35
chenglap:就像你能研發核彈, 不等於你能研發傷風藥一樣... 06/11 18:35
armed:卻不行,火箭也要在大氣層中飛行一段,不可能不考慮氣體動力學 06/11 18:36
chenglap:火箭的飛行靠的是推力而不是揚力. 06/11 18:36
armed:但至少氣體動力學問題,航天與航空都要考慮,頂多重點有所差異 06/11 18:36
armed:你說的東西基本上在氣體動力學中都有,對該專業差異沒那麼大 06/11 18:37
chenglap:不是... 而是兩件事的目的根本不同. 06/11 18:38
chenglap:要比喻的話, 飛機是「鳥兒在飛」, 火箭是「猴子在跳」 06/11 18:38
chenglap:只要跳得夠高就可以脫離重力, 但脫離不了就會會自由落體 06/11 18:39
chenglap:而航空則是講怎樣用空氣承托整個身體, 「浮」起來. 06/11 18:39
chenglap:火箭的設計本來就不是為了逗留在大氣層的. 06/11 18:41
armed:但都是同一個學科系所會上到的課程,在台大這2者都算應力所. 06/11 18:42
armed:就好比有間電機系會設計IC,但卻不會作無線電.這當然很奇怪 06/11 18:44
chenglap:我不是電機的. 但是應力只是航空和航天的基礎. 06/11 18:45
armed:假如有人認為飛機技術比火箭進入大氣層困難,南棒子該氣死啦 06/11 18:45
chenglap:就像數學是所有科技的基礎一樣. 06/11 18:45
chenglap:你要明白, 兩門科技是不能比較誰困難的, 是兩門不同技術. 06/11 18:46
armed:但是同樣一塊基礎一塊是空的一塊很結實,我個人以為極難想像. 06/11 18:46
chenglap:就像核彈和傷風藥, 是分不出哪個比較困難的. 06/11 18:46
armed:當然可分出來,世界上會做太空火箭的國家多,還是會造飛機的多 06/11 18:47
chenglap:如果你不是理工出身的, 我想我很難解釋令你明白. 06/11 18:47
chenglap:那只是技術的散佈範圍, 而不是技術本身有優劣之分. 06/11 18:48
armed:例如日韓設計噴射機都不困難,要弄個火箭成功發射卻千難萬險. 06/11 18:48
chenglap:這世上會做壽司的比蛇羹多, 不等於壽司就比較容易掌握. 06/11 18:49
armed:也就是說有這種事情,火箭自己可以研發成功,噴射機卻絕不行? 06/11 18:50
chenglap:火箭技術本身需要理想的實驗場地, 日韓都很難找到. 06/11 18:50
chenglap:跟該國所在的地理, 經緯度, 都有關係的. 06/11 18:50
armed:西昌的經緯度與日韓也差不多吧,文昌基地是最近幾年才成功的. 06/11 18:51
chenglap:唔, 首先, 經和緯是兩個不同的概念... 06/11 18:51
armed:有差的主要是緯度啦,因為地球離心力的問題,但是與發射成功 06/11 18:52
chenglap:還有的是四周的民居, 火箭回收地點等問題. 06/11 18:53
chenglap:你總不能發射了火箭, 然後跌落在別人國家的領土上.. 06/11 18:53
armed:的影響也不大,我是從沒聽過日韓發射火箭失敗牽拖給經緯度或 06/11 18:53
chenglap:另外還有要發展液態和固態火箭, 情況又不同. 06/11 18:54
chenglap:不是「發射失敗」, 而是「研發的困難」 06/11 18:54
armed:地點的問題,所以南韓幹嘛發射羅老號?韓幣太多喜歡亂燒嗎? 06/11 18:54
chenglap:這樣... 我簡短地說, 不同科技是不能放在一條軌上量的. 06/11 18:55
chenglap:沒有「航天比航空容易, 或航空比航天容易」之理. 06/11 18:55
chenglap:所以勿以此作為前設去推論就是. 06/11 18:55
ewings:門外漢才會把航太和航空混為一談,不是都有個航字就一樣 06/11 19:32
ewings:高達做液態火箭時,可一點空氣動力學都沒用上 06/11 19:34
MOONRAKER:再一次掌聲感謝刀帥為我們帶來他的"懶較雞腿大混戰" 06/11 22:10
MOONRAKER:無論他如何堅決否認,刀帥的確為大家帶來歡樂 XD 06/11 22:13
MilchFlasche:C 老師辛苦了,再次給您鼓掌…… 06/11 22:22
diechan:刀帥流辨證法的完美展示,陪刀帥玩的C老師辛苦了 06/12 00:30
vesting:史波尼克號於1957年發射成功... 06/12 00:42
panzerleader:雖然不認同馮先生部分觀點但這篇給個推! 06/12 16:52
kk13942001:刀帥自我催化循環論證法 06/12 18:46
Pionere:邏輯能力如此,誰還敢出門說自己是台大化學出來的 06/15 03:33
zephyr9114:印度表示: 06/16 16:27
orzisme:我想推生活大爆炸裡退休北極熊電謝耳朵那段XDDDDD 06/25 01:32