推 windpeter:想問一下，密支那有沒有打下來對公路的影響會怎樣呢？ 05/26 21:23
→ darksnow:就很難開，因為公路要選擇的路徑還是要以平地為主 05/26 21:38
→ darksnow:緬北通往雲南的平地，就只有胡康河谷那條單行道 05/26 21:39
推 windpeter:所以沒密支那陸運根本沒得說嘴就是了，了解 05/26 21:55
※ 引述《armed (奚我后 其后來蘇)》之銘言：
: ※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言：
: : 這句話先放在這裡。
: 有什麼問題?你認為在美國軍校進修過的黃比較不懂後勤?
沒有甚麼問題，是用來顯示你的問題。
: : 這句話顯示的是你不儘不懂這裡討論的背景，連基本概念都亂掉了。
: 但是我很好奇,基本概念都亂掉是指什麼?我已經講過兩次密支那對空運的
: 價值了,好像都沒有看到?這個部分的基本觀念是錯的嗎?空運時有機場可以
: 迫降乃至於轉場一點價值都沒有?
別人找資料了，認真看待這個討論的時候，你資料不找，隨便亂回應，按照你前不久
自己講的標準，你的回應是哪種等級？要不要把你自己講的話貼在這裡。
: 我終於打開USAF網頁了，發現駝峰運量跟地面部隊推進的情況在時間上有
: 神奇的關聯。
你前面不是說要不要看看1944年8月以前運量有沒有超過1萬噸，告訴你1943年底就
超過了，你敢不敢？還是要繼續加條件凹呢？
: 時間 空運量 地面行動
: 1943
: Dec 12,590 <-這是你說美國總統表揚的時間.
: 1944
: Jan 13,399
: Feb 12,920
: Mar 9,587
: Apr 11,555
: May 11,383 <-13日密支那機場易手，美國工兵火速開始改建機場。
: Jun 15,845 <-運量開始出現井噴
: Jul 18,975
: Aug 23,676 <-月底密支那及其附近地區全部殘敵被盟軍肅清。
: Sep 22,315
: Oct 24,715
: Nov 34,914
: Dec 31,935
: 1945
: Jan 44,099 <-27日X/Y軍勝利會師，緬北全部克復，運量出現第二次井噴。
: Feb 40,677
: Mar 46,545
: 神奇的是1944/5後運量大增，此時摔的飛機（10幾架）反而較1943年底
: （約20架）時少了。這很明顯的不是飛機變多或變大可以解釋的問題.
: USAF我想蛇大是毫無疑問的專家吧,除了飛機變好以外,拿下密支那這個
: 機場對數字上空運的改善有沒有關聯呢?你一直逃避回應這點問題,是甚麼
: 意思?
條件是你提出來的：1944年8月以前有沒有超過一萬噸，答案就是有。那麼，
也就表示，即使沒有後面的地面行動，要超過每個月1萬噸的運輸量不是沒有
其他辦法達到。我講得很清楚，是你在不敢承認不看資料，不找資料下跑火車。
既然沒有密支那的機場都可以超過一萬噸的運量，在那邊強調沒有這個機場就
無法提升運量的你，是不是要承認一下，在當時不是只有拿到密支那機場才是
唯一提升的辦法。
等你認了，再來說別的。
還有，你的資料呢？上面的是其他人找到的，你不過是順帶分享，一點力氣都
不用花的跑火車，天底下有這麼好的事情嗎？
接下來就是你又開始鬧笑話了：
拿摔飛機的數字來凹運輸機的數量或者是大小。
以前就告訴你，不懂得不要扯，你對天上飛的總是要凹，凹出來就是這麼難看。
先不談其他作業，流程和硬體上的變化的影響，空運量要增加，增加飛機或者是
飛機的運輸量都有幫助，但是，這個幫助還是會有一個極限在，那就是這個運輸
路線兩端的承載與作業的量。
飛機可以做最短暫的停留，起降之間的時間可以拉低，但是，這總有一個極限，
也就是機場的空域和操作的空間飽和，已經無法增加飛機進出與裝卸的量。
Tunner也可以說是把駝峰的經驗帶到柏林空運，因此接手柏林空運之後，他的作法
很多也很類似。
既然飽和了，沒有小叮噹的四度空間壓縮能力，那就只好在三度空間內展開。展開的
辦法就是增加機場。增加機場有兩種辦法，相信很多人都知道：
自己興建或擴建機場，這是美軍一開始逐漸在做的，而且這是在自己的地盤上可作的。
搶別人的機場，這得要有作戰行動，而且有機場可搶才有辦法。第八航空軍在英國
只有前面一個手段。
這兩個手段只要使用其中一個，都可以減輕現有機場的壓力以及增加運輸量。而
這也是很簡單的管理原理。而且，你只要自己看看資料，也會知道美國在緬北的作
戰的同時，並不是只有等密支那的機場，也有自己興建或者是擴建機場。
所以，拿到密支那的機場對於提升空運量有沒有幫助？當然有，只要有基本常識的人
都看得出來，自然就不該問這種問題。多一個可以用的機場，當然會有幫助，但是
你前面凹的不是這個。
但是，密支那機場是不是超過每月一萬噸運輸量的必備條件，當然不是。資料上已經
說明即使沒有這個機場，美軍還是有辦法在其他手段上去提升。
你要凹的已經澄清了，接下來看你敢不敢面對你的問題。
: 我個人以為從技術發展的角度看來,一個好的機場遠比總統罵人有價值.
: 假如長官有沒威脅要懲處,效率可以差到4倍.你是在攻擊當時美國政府的
: 所有相關單位承辦人員之前全部都在打混摸魚嗎?
: 請你拍胸大膽告訴我,有沒有密支那這個機場都不影響空運,我們再繼續
: 討論.
不要再來玩你的老把戲加條件。當你在網路上找人裝熟的時候，去找找資料，把
你的資料拿出來。
而且，現在是你應該要解釋：
: 1944年8月以前有幾個月駝峰的運量超過1萬噸?
為什麼超過1萬噸了，滿足你的條件了，你還要凹呢？
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