Re: [閒聊] 假想中共與日本為釣魚台發生戰爭

[ggeneration (於夜空之中歌唱)]

※ 引述《bxdfhbh (bxdfhbh)》之銘言：
: ※ 引述《ewings (火星人當研究生)》之銘言：
: :   但是沒人蠢到相信老共挖了好幾千公里，目前來看就只有你了
: 這已經不僅僅是針鋒相對了，這是人身攻擊了。
: 面對人身攻擊，版主不但不處罰，而且還m起來了。
: :   青函隧道全長53公里，花了20年才貫通
: :   老共用神奇的毛語錄當鉆頭，幾十年就能挖好幾千公里，真他媽的神奇阿
: 中國沒有青函隧道這樣長的民用隧道，不過短一點的還是有的。
: 石太客運專線太行山隧道，兩個洞，一個洞長27.85公里，一個洞長27.84公里，
: 2005年6月11日開工，2007年12月22日全線竣工。
: 太中銀鐵路呂梁山隧道，兩個洞，一個洞長20.79公里，一個洞長20.77公里，
: 2006年4月開工建設，2009年9月貫通。
: 蘭新鐵路第二雙線烏鞘嶺隧道，兩個洞，各長20.05公里，
: 2003年12月28日開工建設，2006年3月30日隧道右隧開通運營，同年8月23日實現雙線開通
: 我發現某些人對日本無限崇拜，以至於嚴重低估了中國大陸的工程建設能力。
: :   這種蠢度真的可以稱得上天才了
: 截至2005年末，中國大陸公路隧道通車總里程約1500公里。
: 截至2012年年底，中國大陸公路隧道通車總里程達到805萬米，也就是8050公里。
: 七年時間里，修了六千五百多公里公路隧道。
: 鐵路隧道、引水隧道、水電站隧道等，加起來比公路只多不少。
: 截至2005年末，中國大陸鐵路隧道通車總里程4300多公里，
: 這幾年又修了一大批鐵路隧道，鐵道部部長劉志軍被抓後全國鐵路建設大停工，光停工
: 的隧道就有5400公里。



這個嘛....大部份的人會注意到一件事
為何bxdfhbh會這麼愛拿兩千年後的案例出來

因為90年代末到兩千年初之前 中國幾乎所有的隧道工程都是傳統的鑽炸工法
潛遁機工法跟據我不可靠的印象

記得是在兩千年初才從國外廠商導入中國的



中國民用隧道工程這麼龐大
肯定會非常火熱的進攻這個工程機械領域



某些人不是很愛在重機械製造業上吹牛嗎
假定你說的都是真的  中國現在也應該要有自製的大中小各種直徑的潛遁機廠商

然後因為需求這麼大成本肯定能壓很低
一統全球潛遁掘進機生產的市場

可是從現在潛遁機生產廠商市場狀況好像跟你所說的需求狀況對不上.....

目前全球生產最大中小各直徑的潛遁掘進機的廠商目前好像不少都是在---------日本




: 現在鐵路隧道通車總里程數據我沒有，不過應該不少於公路。
: 再加上引水隧道（最大的有南水北調的一堆隧道）、水電站隧道（例如錦屏山水電站群的
: 隧道就因為足夠深，在里面建設了中微子觀測站）、油氣管線隧道（最大的有西氣東輸的
: 一堆隧道）等，所有的加起來也應該有幾千公里了。
: 目前中國大陸這些隧道絕大多數是最近二十多年修的，其中大部分是最近十年修的。
: 也就是說，中國在二十年內修了估計有兩萬公里民用隧道，其中大部分在最近十年完成。
: 那麼在三四十年里，修個兩三千公里的軍用隧道，在工程能力上是完全能做得到的。


如果第二長城工程真有這麼廣大

那請問閣下解釋下去年為何還需要在青海省德哈令地區荒源上一條"公路"旁
建立一座的新二炮基地

而不是蓋在鐵路旁邊或者朝山邊蓋呢~







反正中國挖礦工在毛主席的紅太陽照耀與C&C廣播塔的淫威之下

絕對挖的比 工蟲 SCV 探測機 還有潛遁掘進機還要快  您說對吧?




每次有人在吹長城工程的時候

我都會覺得那些國外中古大型隧道潛遁掘進機市場上
花幾百萬美金買中古貨的買主都是"白癡凱子兼笨蛋"


只要進口紅太陽與C&C廣播塔外加進口中國勞工
幾年的成果就抵過幾百萬美金的潛遁掘進機



你說 對吧







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集體農莊莊員伊萬在河裡捉到一條大魚，高興的回到家裡和老婆說：”
看，我們有炸魚吃了！”
“沒有油啊。”“那就煮！”“沒鍋。”“烤魚！”“沒柴。”
伊萬氣死了，走到河邊把魚扔了回去。
那魚在水裡劃了一個半圓，上身出水，舉起右鰭激動地高呼：史達林萬歲！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.205.139.20
推 unclefucka:結果那魚在俄國和德國打完後，以私通德國被槍決...
推 matt10137:這簽名檔有趣
推 hazel0093:日本人 照吃
推 ronray7799:怎麼可能連柴都沒有= ="
推 jimmy5680:結果都在討論簽名檔XD    幸好那條魚沒有游到廣東或日本
推 slcgboy:日本人?? 沒刀!
→ WolfLord:沒有刀總有牙吧
推 Naniko:這你就不懂，英法兩國腦子蠢，搞什麼TBM挖半天，才比傳統鑽
→ Naniko:炸快個幾倍工時，搞得英法海隧區區38公里居然花了兩年多才
→ Naniko:打通，還得僱用一萬多名洋鬼子日夜開挖，同時還得用十幾台
→ Naniko:TBM，根本就是一群傻子，他們都沒想過只要開放中國人民免簽
→ Naniko:加上旅費優惠，祖國人民一人一把土帶回去當紀念不費幾毛就
→ Naniko:能迅速挖通了，花那幾十億英鎊真是凱子來著。1997年買了兩
→ Naniko:台德國製造的TBM在中國首次用上的官員可不就是因為怕這樣沒
→ Naniko:油水撈才這麼搞麼，日後官員鐵定都是看著一台動輒上億的TBM
→ Naniko:如此多油，才會開始真正多用TBM的啦。
→ Naniko:日本鬼子拿TBM挖青函隧，居然整整花了14年，當時都1971年了
→ Naniko:耶，我大中華子民平素雖然寬厚，但眼見如此當然會情不自禁
→ Naniko:小小聲地說句日本鬼子就是工程技術格外落後才會搞成這樣啊
→ Naniko:，真不了解你們這些台巴子怎會不能理解這麼簡單的道理，咱
→ Naniko:祖國人民既能於古代一而再再而三一石一木地重建偉大的長城
→ Naniko:，區區個五千公里軍用隧道加成排的核導彈發射井咱屁也不用
→ Naniko:多放半個隨隨便便就能蓋好了，軍情緊急哪能用那落後的TBM…
推 Naniko:可惡，都說不想多說還多說，我回去枕枕頭面壁。
推 panzerleader:或許是挖了很多隧道 加起來總長五千公里
推 ilikebulldog:潛盾機沒那麼好用啦，當初雪隧榮工用兩台，很快的一
→ ilikebulldog:台掛了，另一台用一用停了，後面都是傳統火藥開炸。
→ ilikebulldog:台灣現在捷運用的大都是日本的，合約講明機器是x手貨
→ ilikebulldog:光機器就收你X個億，後續再收X個億，所以台灣這邊有
→ ilikebulldog:意思各標統籌或成立公司買機器再租出去，只是各方利
→ ilikebulldog:益搞不攏。地質太硬還是會配合傳統工法，太軟就得冷
→ ilikebulldog:凍後再鑽。大陸一直在挖台灣這邊有經驗的工程司，像
→ ilikebulldog:幾年前在炒跨海峽鐵路，大陸對台灣的工程司猛拋媚眼
推 QuantumFoam:不是勃涅日列夫元帥萬歲嗎
推 kira925:雪隧那個更慘 對地質瞭解不足硬挖才出問題的....
推 slcgboy:台陸之間 究竟要蓋大橋還是挖隧道呢~~
推 chenglap:隨意門.
推 panzerleader:挖海底隧道好了
→ bxdfhbh:Naniko，這個項目如果讓中國公司挖，絕對比現在快得多。
→ bxdfhbh:就是英法不可能讓中國挖而已，這是政治、國家安全、就業、
→ bxdfhbh:產業保護等各個方面綜合決定的，不要認為人家是傻子。
推 pathfinder:我倒覺得只是單純安全考量，在海底隧道出包很難施救