[假設] 十九世紀中葉出現跨歐亞的鐵路線

[hyalinechang (無限透明的藍)]

最近看完橡皮推翻了滿清一書後，對鐵路導致的經濟發展感到很有興趣！

而且覺得鐵路對世界經濟格局的影響真是超出過去所知的大...

因此而發想，假設清朝與土庫曼、波斯、鄂圖曼、奧匈、普魯士等國，

(這邊先假設清朝願意建設，甚或拉英國參與)

於十九世紀中葉大約 1860~1880 年之間達成某種經濟合作開發協議，

建設由天津經土庫曼、波斯、鄂圖曼、奧匈、直到普魯士的漢堡的跨歐亞鐵路，

會對世界格局造成甚麼樣的影響呢？

首先，蘇伊士運河的重要性會否下降？

其次，對沿線諸國的經濟發展與政治格局的演變會有正面的效果吧？

之三，俄羅斯進入中亞的腳步會因為沿線諸國經濟發展而軍備增強延緩嗎？

之四，英國對西亞的掌控變弱？

之五，會影響一戰的情勢？德國能由陸路取得資源？

自己一個人想很空洞，提出請各位先進一起幻想看看....

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.130.30
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※ 編輯: hyalinechang (1.34.130.30), 09/16/2014 12:06:27
推 chenglap: 以當年俄帝的官僚低效, 這個項目很大的機會流產.
→ chenglap: 而且投入的資金會觸發全球金融危機.
→ chenglap: 這些都是當年真實的顧慮.
→ saltlake: 假如清朝建出銀河鐵路...
意思是說，世界總體經濟支撐不了蓋一條跨歐亞鐵路嗎？
※ 編輯: hyalinechang (1.34.130.30), 09/16/2014 12:31:41
推 chenglap: 我倒轉這樣問吧: 臺灣的整體經濟開發不出 LOL 嗎?
→ chenglap: 支撐得了不等於實行得了, 實行得了不等於不會失敗.
推 tcancer: 國外? 清廷光玩國內鐵路就鬧出商學潮間接把自己搞倒了...
→ hyalinechang: 我就好奇如果搞得出這條鐵路會怎麼影響世界啊？
推 littlethe: 就去歐洲比較方便呀
→ s1012639: 那之前世界經濟(至少是周邊國家經濟)會崩
→ metalfinally: 真的有歐亞鐵路，那應該是中亞被掏空，大量的人力
→ metalfinally: 和礦產往中國和歐洲兩個極點移動
→ metalfinally: 蘇伊士運河還是很重要，因為從清朝到歐洲走鐵路太貴
中間的土庫曼、波斯、鄂圖曼都不會有好處嗎？我還在想說會不會因為搞出這條鐵路，使得土耳其能提早現代化，更進一步讓西亞有可能擺脫英國的完全控制呢？
奧匈帝國與德國對西亞的影響力也應該會大幅增加吧？
不過，請問各位先進：十九世紀中葉搞得出伊斯坦汀堡跨海大橋嗎？一公里以上長度的懸鎖橋。

※ 編輯: hyalinechang (112.2.101.232), 09/16/2014 20:48:40
※ 編輯: hyalinechang (112.2.101.232), 09/16/2014 20:58:09
→ metalfinally: 這問題真得很難回答，因為必須要牽扯政治、外交
→ metalfinally: 種族的因素，把這考量進來，你就很難搞一條會讓其他
→ metalfinally: 國家不利的跨國鐵路