推 BOJH:同意你第一點 不過第2點需要有更嚴謹的假設!例如他是什麼成ꔠ 12/07 23:19
→ BOJH:本 計程車市場是完全競爭嗎? 都會影響計程車司機的抉擇 12/07 23:20
→ BOJH:不過這有點複雜 老實說個經才學一半 不能給你很完整的想法 12/07 23:20
※ 編輯: tomo16248 來自: 140.120.233.137 (12/07 23:47)
→ liton:你忘了計程車的替代品很多 需求曲線不是垂直的 12/08 00:15
推 tomo16248:所以用彈性小解釋 (公車不夠快 時間不穩定等) 如果可以 12/08 00:35
→ tomo16248:那需求線大概是什麼樣子呢? 12/08 00:36
→ liton:你覺得台北市的公車可能是這樣子嗎? 12/08 11:08
→ liton:為啥你老是認為公車的需求彈性很低? 12/08 11:08
謝謝樓上提出的問題
不過我也想請問 我的問題適用於全台灣嗎 因為我的題目是 在台中
台中便利性 沒有台北好
樓上提出來的問題 的確可以推翻我的想法
那我也想再進一步問 那對於台北的狀況我的問題 計程車價錢居高不下
又該怎麼解釋呢 謝謝^^
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◆ From: 140.120.233.137
推 erosyang:"計程車價錢居高不下" 可以解釋嗎? 12/08 12:39
推 tomo16248:你好 老師的問題是 計程車供過於求為什麼價錢一直不下降 12/08 12:40
→ tomo16248:我的解讀是起步價@@ 提供你參考^^ 12/08 12:41
推 erosyang:公會應該是ㄧ個可以去嘗試的切入點(這是我武斷的直覺) 12/08 12:53
→ erosyang:還有我很遜 別對我太客氣 我會心虛 12/08 12:56
→ liton:別忘了凱因斯的教誨 12/08 13:38
推 idnc:原PO提到一點台中公車很難等,又沒有捷運。 12/08 14:02
→ liton:高雄沒捷運 公車也不好等 我當兵時甚至比高雄人還會撘公車 12/08 21:08
→ liton:那請問高雄的計程車費率為啥還是不動? 12/08 21:09
推 tomo16248:嗯嗯 樓上的 那問題就出現拉 供過於求存在 那價格沒下降 12/08 22:00
→ tomo16248:不動=沒下降嗎?(前提是供過於求!) 所以想知道答案謝謝^^ 12/08 22:01
→ liton:你知道高雄有很多摩托車嗎? 12/08 23:05