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我在獨占巿場裡讀到 如果固定成本太高的產業:如自來水公司,因鋪設地下管線成本太高 對消費者福利最大應該是獨占的巿場 獨占的公司成本是最小的.. 那鐵路呢??鐵路跟自來水公司不也一樣固定成本很高而變動成本小嗎? 那照理來說...獨占的型態對消費者應該是最好的.. 但是....日本的鐵路公司不也是民營的嗎? 那又是為什麼呢? --  我是勤奮的打工族  嘿咻嘿咻.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.169.227.89
mckey:台鐵就算開放民營,還是會回到獨占市場 61.230.86.214 03/04 09:00
mckey:消費者而言,私人獨占不見得會比國營來得好 61.230.86.214 03/04 09:02
eigawa:日本JR是國營拆成民營公司的 140.112.144.15 03/04 11:34
tonyd:"固定成本高的產業對消費者福利最大的是獨佔140.118.236.152 03/04 14:07
tonyd:市場"????請問這句話出自哪裡????獨占市場怎140.118.236.152 03/04 14:08
tonyd:麼會專注消費者福利(政府除外)??140.118.236.152 03/04 14:09
Tnt300:個經要加油!!! 消費者剩餘???140.114.202.152 03/04 16:44