推 pillarofsalt:最大缺點就是打bumbler的臉啊 11/30 07:22
※ 編輯: Ethan123 來自: 114.34.20.7 (11/30 15:21)
推 Yukirin:最後兩個缺點的話 那就是直接滅掉松山 也就沒有前兩個問題 11/30 15:52
推 saar:中央公園 大安那座太小了 11/30 22:49
→ saar:公園既顧到了公眾休閒 也推漲週邊房價 財團人民皆得利XD 11/30 22:51
推 mk2:浪費錢. 想炒地皮有那麼容易嗎?機場外有一堆財團套住了. 11/30 23:01
→ Ethan123:蓋公園會不會有點可惜呢 12/01 01:12
→ Ethan123:若蓋商辦大樓 百貨似乎可以創造更高的經濟價值 12/01 01:13
→ Ethan123:我想那黃金地段一直都是小老百姓比較不可能買到的 12/01 01:15
→ Ethan123:建商財團有錢炒就讓他炒(拍謝這似乎是比較消極的想法?) 12/01 01:17
→ Ethan123:但對台北及國家卻增加了不少經濟發展的空間 12/01 01:18
→ Ethan123:只是好奇這麼好的一個計畫還有什麼缺點 12/01 01:20
推 saar:台北的商辦還很夠 更別說百貨商業區 12/01 10:39
→ saar:不過公園和商辦也不是互斥選項 一半一半也可以 12/01 10:40
→ saar:偉大的城市需要一座偉大的公園綠地 這也是有經濟價值的 12/01 10:41
→ saar:不要陷入只有經濟活動才能產出經濟價值的迷思窠臼 12/01 10:42
→ saar:世界上很多都會區努力發展城市美學不是沒有原因的 12/01 10:44
推 delavino:如果純考量經濟的話,英國就不會有海德公園了 12/01 14:51
→ liton:松山機場一遷走 北市商辦應該會崩盤 12/01 22:28
→ liton:淡海和三芝哪裡來那麼大塊的平面空地? 12/01 22:32
推 saar:其實這兩個地方有討論過取代松山的可能性 但問題不在大小 12/01 22:38
→ saar:關渡淡海附近有經常性的風吹 三芝則是和桃機有空域重疊疑慮 12/01 22:40
→ liton:有啥好取代的 桃園進台北市區45分鐘 淡海也45分鐘 12/01 22:49
→ liton:淡水只有一條無法拓寬的台二線 桃園高速公路省道快速道路 12/01 22:50
→ liton:一個機場的交通不是只靠一條捷運就可解決 12/01 22:52
推 saar:這牽涉很多都市規劃和空域調度的問題 我會建議多去瞭解這些 12/02 09:44
→ saar:都市計畫和航空學者的意見 就會知道為什麼政治人物藍綠雙方 12/02 09:45
→ saar:還有學界對TSA的存在有很大的疑慮 真的不是沒有原因的 12/02 09:45
→ liton:有1F這種不問對錯先譙再說的酸民憤青,難怪一堆說話不必負責 12/02 16:43
→ liton:的政客名嘴騙選票和通過費 12/02 16:44
推 vyjssm:它的計劃太簡陋了,曾寄到我家,根本騙選市長膨風用的 12/03 12:27