http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070411/57/cq34.html
幫坪林找遊客 交部辦免費遊
更新日期:2007/04/11 09:37 記者:【洪慶淋／坪林報導】
北宜高速公路全線通車後，坪林遊客嚴重流失，交通部為協助找回客源，
並宣導政府重大建設成果，即日起推出坪林雪山隧道免費參訪活動，
每天將接待135人，預定先行試辦一個月。
交通部長蔡堆為配合活動行銷，昨天親自帶媒體到坪林走一趟，
並在鄉長王潮清陪同下，於坪林餐廳享受茶餐美食，希望對坪林帶來生機。
每日135人 試辦1個月
王潮清向蔡堆反映，交通部試辦這項活動，時間太短，每天只分上午8點30分
、12點、及下午3點等3梯次，每梯次只有6部車，搭載人數非常有限。
最重要的是，每梯次遊客活動時間，前後只有3小時，行經路線又僅限於
石碇服務區、參觀行控中心、雪山隧道資料館、茶業博物館、坪林觀音台等處。
遊客既不能到坪林商圈消費，連用餐時間都沒有，能帶給地方經濟效益非常有限。
如果硬要說這項活動舉辦，是要幫坪林找回客源，不如說在為交通部做宣導比較貼切。
地方：經濟效益有限
王潮清認為，現在坪林遊客流失，造成原因之一，是北宜高尚未開放遊覽車行駛，
如果交通部能同意放行，相信旅遊業者會安排到坪林行程，對客源回流會有幫助。
但遊覽車何時開放行駛，交通部到現在還沒有妥善規畫。王潮清指出，
如果這段空窗期，交通部能開放更多免費接駁專車供大家使用，對地方才會有實質幫助。
另外，活動試辦，每星期只限周一到周五，民眾需要在3天前，
向坪林旅遊服務中心報名才可以，每次限8人以上團體，
能提供服務範圍非常有限，地方早已質疑能帶來多少經濟效益？
蔡堆認同王潮清看法，當場答應在試辦後，如果發現反應不錯，
將考慮延長活動時間，甚至直到遊覽車開放行駛為止。
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令人費解的是
大約一年多前
坪林交流道 "理論上" 要不要全面開放 ( 雖然實際上 ??? )
就已經是值得討論的話題了
其中一個關鍵
不就在 "如果交流道全面開放帶來的後續效應例如觀光等等"
極度可能影響到 "大台北地區的飲水品質" 之類的
以上
因為沒有後續追蹤相關消息
當點閱這則新聞時忽然又聯想到它
如果促進觀光得利
會不會上述擔憂再現
而且是藉由官方之手
名正言順的推動
(且不論政府實踐效率的高低與否...)
個人以為
倘若事出
前言必定無法排除間接的因果關係
又或者
思考方向錯誤 ?
兩者不會有任何影響
所謂的 參觀"坪林雪山隧道"與連帶活動
和 "坪林交流道"
及 "翡翠水庫水質"
幾乎是 間接再間接 隔行再隔行的 杞人之憂
還請板上諸位
不吝指教
ps 私心 不以發展觀光為錯
只不過 在位者方案的選擇與執行方式
常有 何必當初甚而不如重來之嘆 ...
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