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※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: chewie (大提琴夜未眠) 看板: MRT 標題: [新聞] 環團抗議南北線路線 捷運局:基隆路無法通行 時間: Mon Jul 6 18:05:14 2009 環團抗議南北線路線 捷運局:基隆路無法通行 中廣 更新日期:"2009/07/06 17:35" 環保署今天進行「台北捷運南北線」環評審查,不過許多環保團體上午 前往環保署抗議,質疑「南北線」一旦開動,光復南北路周邊,要面臨 10年的環境休克期。甚至南北線規劃走光復南北路,不走基隆路,是要 替遠雄大巨蛋闖關,台北捷運工程局長常岐德回應,南北線是銜接劍南 路及未來環狀線五股的重要路線,有助於疏運未來大內科人潮,之所以 路線沒規劃在基隆路,是因為基隆路地底下結構體太多,無法通行。 (林麗玉報導) 台北捷運內湖線才剛通車,讓台北捷運第一期路網完成,不過規劃中的 台北捷運南北線,遭到多個環保團體質疑,捷運南北線路線路線規劃經 過光復南北路、而不是經過基隆路,主要的原因是要替遠雄大巨蛋闖關 ,甚至環保團體質疑,一旦南北線環評通過,同意開通,光復南北路周 邊,會面臨十年的環境休克期,台北捷運工程局長常岐德表示,捷運南 北線規劃,是要銜接南環、北環,完整構成大台北地區的捷運環狀線, 南北線起端點會接內湖線劍南路站及北環五股,疏運大內科未來龐大疏 運需求,相當重要,而之所以路線沒有選在基隆路,選在光復南北路, 是因為基隆路地下太多結構體,車行地下道、停車場,無法通過。 台北捷運工程局長常岐德表示,捷運南北線將可以串聯南港、信義、松 山線,未來提供更好轉乘服務,未來環狀線通車,也可以彌補台北捷運 大多以輻射路線的路網設計。至於環保署6號進行捷運南北線第一階段 環評,因為規劃價格過高沒有通過,捷運局明年重新送件,進行第二階 段環評。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090706/1/1mjp8.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.174.130.187
cchanben:這些環團為了擋遠雄蛋順便連捷運一起擋 有夠衰的環狀線 07/06 18:07
lc85301:走舟山路怎麼樣? 07/06 18:08
wefun:南北線 衝啦~~ 07/06 18:08
globalhawk:不是走不走舟山路的問題 07/06 18:09
treker:環境休克期..... 最近好玩的名詞越來越多了 XD 07/06 18:18
hicker:南北線跟大巨蛋根本是兩碼子事.... 07/06 18:30
hicker:我該說 環保團體是@!#$@$$@!#$!#@#$!@##$@ (消音處理) 07/06 18:32
hicker:隔壁的韓國都快要生出一顆蛋了 台灣喊多久了還蓋不出來?? 07/06 18:33
hicker:真的不是技術上問題 而是外在非具象的環境問題.... 07/06 18:34
hicker:回到南北線 請環保團體回答 要如何在基隆路下挖捷運?? 07/06 18:34
hicker:或者提出除了走光復南北路以外的其他可行方案 07/06 18:36
hicker:否則 不可能為了少數反對聲浪而犧牲多數市民行的方便的權益 07/06 18:39
globalhawk:環團:大家都在家裡當阿宅就不需要交通建設了 07/06 18:39
nick0605:環團:把基隆路全部改成雙向三線電動步道 不用捷運 07/06 18:46
nick0605:雖然有時候覺得環團肯出聲 但有時也覺得太不食人間煙火了 07/06 18:46
dreamfire:我個人強烈質疑環團居心何在! 07/06 18:47
ciswww:事實上南北線就是配合馬市長的兩大政策: 1.內科 2.巨蛋 07/06 18:47
ciswww:而這兩個東西對周邊環境都有很大的負面影響 07/06 18:48
GX8601:基隆路上下班都超塞的 有捷運比較好 光復南路很大不會塞 07/06 18:50
hicker:會有嗎??(惑....) 07/06 18:51
ciswww:因「東側山區快速道路」未建,基隆路的身分是台北市外環道, 07/06 18:52
ciswww:既然是外環道,車流很難被捷運取代 07/06 18:53
dreamfire:同意,因為該快速路和福高平行而被取消的說。 07/06 18:57
nick0605:基隆路捷運蓋下去 我看路上要砍掉幾個車道阿 07/06 19:02
ciswww:那要看車站設在哪裡 設在TICC旁邊的話 少幾個車道還OK 07/06 19:08
wipers:基隆路廢線上面直接舖軌道好了XD 07/06 19:13
snowkyo:環團缺錢 他們抗議一下拿錢有什麼不對? 07/06 19:22
ciswww:講話要有根據 07/06 19:23
dreamfire:其實還有一個方法,只是這個方法需要拓寬沿線道路.... 07/06 19:24
hicker:如果環團所指 經查證非事實 遠雄與市府應可向環團提誹謗 07/06 19:26
Duarte:這樣是誹謗嗎? 不太確定哩 07/06 19:28
SmileLee20:個人覺得光復南北路 蠻小條的 還有點小塞 但已經是東區 07/06 19:50
SmileLee20:最大條的了 不走這條要走那好呢? 07/06 19:50
hicker:早點提的話 或許這個方案還可行 07/06 19:59
hicker:新湖路轉舊宗路或堤頂 穿越基隆河與松山車站接松山路 07/06 19:59
hicker:再接松德路 之後開始穿山 再想辦法接回原線 07/06 20:00
hicker:吳興街一帶可以設置深開挖車站 (例子:港鐵東港島線) 07/06 20:01
SmileLee20:個人比較喜歡松山車站後接松隆路拓寬永吉路180接市府站 07/06 20:02
SmileLee20:走松仁路過新光後轉西接基隆路於信義路口一帶接世貿站 07/06 20:04
SmileLee20:再續行基隆路下去, 這樣的路線最大的問題就是要打通 07/06 20:05
SmileLee20:永吉路30巷 這條巷子超窄 車又多 如果可以打通就太好了 07/06 20:05
SmileLee20:剛剛打錯不是永吉路180 是永吉路30巷 07/06 20:06
pihan:樓上說的也是我想的路線 XD 07/06 20:09
pihan:現在13台在播這個 XD 07/06 20:12
kaod:希望環團去對抗台大 讓南北線可走舟山路 XD 07/06 21:02
kaod:永吉30巷很窄ㄟ 要拆上千戶嗎? XD 07/06 21:03
peger:轉錄至看板 Neihu 07/06 21:41
oasisoasis:光復路超窄的耶說實在... 07/06 21:50
adst513:松山 永春 松商 象山 世貿 六張犁 這條路可以嗎 07/07 00:03
mykorianda:光復南北窄不窄根本不是太大的問題.... 07/07 00:27
mykorianda:新莊線蘆洲線中和線都已經蓋出來了, 路寬不足根本是爛 07/07 00:28
mykorianda:藉口.... 07/07 00:28
kudo070125:走舟山路可以直接接公館站 好棒XD 07/07 00:38
sohate5566:那也要台大同意讓他們挖 07/07 00:58
ciswww:走舟山路就必須從「戀戀台大」大樓底下穿過,並不簡單 07/07 01:09
ediondo:光復南路很大不會塞?? 客源比基隆路多是在多假的嗎~~ 07/07 08:51
luke93:台北市內有什麼環保可言? 07/07 08:52
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playerfan:環團也是社會的亂源 搞得自己很像很專業 阻礙進步 07/07 18:34
BarkingSin:是喔,什麼是你所謂的進步? 07/10 00:56