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※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: blueadam193 (古錐大頭) 看板: MRT 標題: [新聞] 高市空污基金 補助團體員工搭捷運 時間: Thu Feb 11 20:31:11 2010 中央社 更新日期:2010/02/11 19:09 (中央社記者王淑芬高雄11日電)高市府決定提撥環保空污基金新台幣3168萬元,專款補 助公司團體員工搭乘捷運,只要申請捷運聯名卡並自動加值200元可獲50 元補助款,捷運 局估可減少二氧化碳1萬4800噸排放量。   捷運局今天指出,環保局今年提撥3168萬元給捷運局,鼓勵通勤族搭乘捷運並響應節 能減碳,捷運局決定把這筆專款用於獎勵公司團體員工搭乘捷運,只要申請捷運局公開委 託銀行發行的聯名信用卡,就可有搭乘捷運的優惠,同時享有空污費補助款。   捷運局說,目前積極召募並鼓勵企業行號申請捷運聯名卡,這張聯名卡可享受多重優 惠,包括85折票價、每次自動加值200元就獲環保空污基金50 元補助,持卡人自動加值越 多就能獲得越多的補助款。   捷運局指出,雖然捷運公司發行的一卡通已逾百萬張,不過,高雄捷運最需要提升的 運量是要仰賴通勤族,希望原來騎機車上班的民眾改搭捷運,捷運局這次針對企業界員工 促銷並釋放利多,盼能有效提升捷運運量並達到減碳目的。990211 http://ppt.cc/;SHi -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.255.129.133
voyagerking:GOOD!很有心! 02/11 21:02
micdibo:能不能拿來多開接駁公車 而不要用補助方式 02/11 22:24
shter:開接駁公車沒人搭也是多排放廢氣罷了 02/11 23:47
shter:搭的人變多了, 接駁公車自然會增班賺票箱 02/11 23:47
micdibo:目前大眾運輸服務品質不提升 客源就不可能會增加 02/11 23:55
workworker:目前的接駁公車還蠻好用的阿,候車都在十幾分鐘內 02/12 09:39
pllayeer:搭捷運最多也只省那十來分鐘,若轉公車又把那10幾分浪費掉 02/12 11:19
pllayeer:這樣捷運就沒有競爭力了 而且價格又不便宜 02/12 11:20
pllayeer:若能讓候車時間壓在5分以內 會更能吸引民眾搭乘 02/12 11:20
pllayeer:以臨海工業區的紅2來說 上班時間班距也將近半小時 02/12 11:23
pllayeer:搭捷運轉公車要比騎車早個半個多小時出門 補助有用嗎? 02/12 11:23
l1l1l1l1:good 02/12 12:25
l1l1l1l1:要是拿來裝電視會不會提昇運量? 02/12 12:25
waynedd:搭乘大眾運輸不是都這樣嗎??就連在台北我要搭大眾運輸上班 02/12 13:40
waynedd:也是要比平常騎車上班提早半小時以上出門.. 02/12 13:41
lidongyun:GOOD!!捷運加油! 02/12 13:42
turtao:加值以後再拿來賣... 02/12 19:54
steven1002:可見還是有錢可以恢復原本的轉乘優惠的 = = 02/13 00:23
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NiChu:總算把空污基金用在鼓勵大眾運輸的地方了...感動 02/16 11:28