永磁馬達使用永久磁鐵來提供磁通量
有三類型磁鐵被使用
1.磁性合金Alnico,有高磁通密度,但某些情況下會失去磁化現象,如失速下很強的電樞磁場
2.回粒鐵ferrite,有一低磁通密度,不易被消磁
3.最新的材料,為釤-鈷samarium-cobalt或釹-鈷neodymium-cobalt製造,有高磁通密度與
高抗消磁特性
PM馬達磁通量與轉速無關,所以扭力速度的曲線很線性
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永久磁鐵PM式步進馬達
裡面的轉子是磁鐵,在四角是可激磁的磁鐵
就算不通電也有"磁性的拖曳"稱無激磁保持轉矩DETENT TORQUE
通電時被吸引後,再進行下一步的行程....blahblah.....囧...字太多
我這裡有中文版的機電的書可以借你印
※ 引述《pebbleQ (努力履行交大夢!!)》之銘言：
: 步進馬達的種類依照結構來分可以分成三種：永久磁鐵PM式(permanent magnet type)、
: 可變磁阻VR式(variable reluctance type)、以及複合式(hybrid type)。
: PM式步進馬達之結構如圖1(a)所示，PM式步進馬達的轉子是以永久磁鐵製成，
: 其特性為線圈無激磁時，由於轉子本身具磁性故仍能產生保持轉矩。
: PM式步進馬達的步進角依照轉子材質不同而有所改變，
: 例如鋁鎳鈷系(alnico)磁鐵轉子之步進角較大，為45°或90°
: ，而陶鐵系(ferrite)磁鐵因可多極磁化故步進角較小，為7.5°及15°。
: 以上那段話裡面 我比較想知道PM式步進馬達的原理
: 可以用電流磁效應解釋嗎??
: 還是說 只有直流馬達可以?
: 感恩>"<
: 熟悉馬達的人可不可以救我 給你全部P幣>"<
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我真的是8個l啦 ＜囧＞
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