作者pow (體脂肪35%)
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標題Re: 《軌道電力機車》牽引電動機恆轉差頻率系列矩댠…
時間Fri Apr 13 23:55:31 2007
※ 引述《deo2000 ()》之銘言:
: ※ 引述《tseshin.bbs@bbs.wretch.cc (呂 老 )》之銘言:
: : 《軌道電力機車》牽引電動機恆轉差頻率系列矩速曲線
: : 當牽引電動機轉速高於額定轉速(比如1.5到2倍)時,此時的電流必然低於額定電流,這時
: : 因電壓恆定,故牽引電動機所發揮的功率,將小於額定功率。
: : 若將轉差頻率(即轉子電流頻率)控制為恆定值,則可導得轉矩與頻率關係式
: : T ∞ 1/f平方
: : 即轉矩T與頻率f平方成反比,也大致可看成轉矩T與轉速的平方成反比。
: 看了這麼久我實在是看不下去了!這個版是讓大家討論電子電機的吧!
: 一開始tseshin都貼一些軌道電機特有的知識,我還覺得頗有意義!
: 雖然也有替他自己寫的書打廣告的味道;但是,至少他剛開始所張貼的東西,
: 並非一般的電機電子相關課程所能學到,
: 「打廣告」至少有個理由還能看成是「順便的」。
: 到後來tseshin所張貼的東西,已經變成每一本「電機機械」課本都一定會提到的知識!
: 最後面的幾篇文章已經看不出有什麼是「軌道電機」的特色了。
: 在全台灣的電機系當中,「電機機械」是技職的必修課程,普大也幾乎都有開設選修;
: 對於研讀電力領域的人來說,這也是一個很基礎的必修科目。
: 張貼如此普及的科目的課本內容,除了打廣告以外我還能有其他想法嗎?
每個人看書的目的都不同
如果有人想要入門這個軌道電機(完全不是我的專長)
那個人應該會想要只買一本書 而不是去借一大堆書來大海撈針
這就是為什麼信號與系統的課本裡面的內容跟工程數學重複的原因
還有電磁學會提到向量微積分的原因吧
我唯一對這個波文有意見的地方是
沒有圖
既然要寫書了
圖應該要先準備好吧
乾脆就搞個pdf檔造福大家吧
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◆ From: 152.14.55.218
推 kk123:<( ‵▽′)-σ_ˍ▁▂▃▄▅▆◣發文不附圖 此風不可長 04/13 23:57
推 deo2000:他是已經寫好書了,前幾篇文章有附他的相簿! 04/14 00:13