※ 引述《RX7TypeR (轉子引擎)》之銘言：
: 看了書的介紹 電池充電在電力不足時會以低壓大(定)電流充電
: 也就是C.C模式 讓電池電力快速回升 快充飽時電池電壓也大概接近額定電壓
: 當電池接近額定電壓時再以C.V模式充電 也就是定壓小電流充電
: 例如一顆12V 7AH電池 在沒電狀態時大約剩6V
: 此時充電機以7V 固定以7A對電池充電 當電池電力回復至90%時此時電池電壓大約11v
: 充電機再以大於11V 0.5A對電池充電,當電量99%再以浮充模式充電
: 我之前的觀念是電池在充電時電流應該無法決定吧,也就是說充電電流是以
: 比電池還高的電壓+歐姆定律來決定充電電流,當電池電量愈來愈多時
: 接在電池的電壓則隨著電池電量慢慢調高 直到電池充飽
: 也就是說一台直流電源供應器就可以對電池充電
CC 和 CV 都是充電器作到的, (不管是靠 linear 或 switching)
所以 CC mode 的時候, 電壓會自動調整到需求的電流時的電壓狀態.
用另外一種方式描述,
就是 CC mode 時, 電壓是讓 power supply 自己去調整的,
而 CV mode 時, 則是電流讓 power supply 自己去調整.
你拿一台實驗用電源供應器,
把限電流和限電壓轉好, 真的去夾一顆電池就能看到這現象.
簡單實做的話... 就是拿個限電流電路+限電壓電路串在一起就可以了...
有興趣的話再看看這一篇:
NS - LB-35 - Adjustable 3-Terminal Regulator for Low-Cost
Battery Charging Systems.pdf
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