→ roamwind:沒這回事,改裝車車價沒上限,能改多強就有多強,原廠比不上 10/02 01:58
→ kurfurst:CSL是輕量版 M6這種大GT不搞這套吧 10/02 02:42
※ 引述《KimKing (我美麗的傳說)》之銘言：
: ※ 引述《dadabo (突然好想要iPod)》之銘言：
: : 例如Benz--->AMG
: : Saab--->Hirsch
: : BMW---->AC SCHNITZER?
: : 這些改裝廠我很好奇，是不是背後老闆也是那些車廠?
: : 不然怎麼有辦法把車子改得這麼好?
: : 應該是有原廠技術支援吧?
: : 不過經過這些大廠加持之後的車還真的都很猛
: BMW御用改裝應該是 M Power 才對
: 以前AMG只是個小改裝廠，專門改Benz的車
: 後來因為改得不錯，所以Benz就將其買下納入旗下部門，所以其他車廠也是這樣吧
: 不過最近看雜誌報導，kleemann 和 brabus 這些改裝廠會將AMG的引擎再拿來改
: 改得比AMG還凶，也提供兩年保固，所以御用改裝廠不是唯一的選擇
其實很難界定誰才是御用改裝耶,如果BMW的御用改裝廠是 M-Power,
那Audi的御用改裝是 Quattro GmbH 還是 ABT ???
管它的,只要車子夠猛就是好車,管他御用不御用...
御用改裝廠好像日本那邊比較流行,如: Honda >>> 無限 , Nissan >> nismo ,
Toyota >> TRD ...等,他們共同的特色就是公司經濟獨立,不用靠車廠資金援助,
這和 BMW 旗下的 M-Power 還有 Benz 的 AMG 又不太一樣...orz
不過...歐洲的情況,像是 BMW E46 M3 為例,M-Power 所出的M3加強版CSL 戰力硬
是比AC 或是 Hamman 用M3所改的產品要強上一截,戰力不一定比引擎,還有車身整體協
調性,最近IAA車展上 AC 又發表一款以M6為基礎改裝的車,但我相信等到M6 CSL發表後
,其它改裝廠M6還是會吃灰...
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