→ alurel:空間規劃？ 這麼喜歡看蓋板 不會自己加 10/22 18:46
→ alurel:M35引擎室也蓋的很漂亮 拔起來不都一樣 10/22 18:47
推 skyside:這你就錯了喔 audi本來就比較注重內裝與組裝的品質 10/22 22:26
→ skyside:但若是談論到車的操控與穩定性 似乎還是雙B較好些y 10/22 22:27
→ reallocust:可否說的詳細些...謝謝...我也想學習 10/22 23:45
※ 引述《MENAT (ILOVENEWONESPARKLING)》之銘言：
: 之前去士林那邊看了實車
: 只能說
: 好氣派..................真的太霸氣了
: 上一代的放在旁邊變小朋友.............怎麼可以差這麼多
: 我真的覺得實車比照片好看很多很多
: 我個人覺得尾巴真的是有MAYBACH的味道
: 恩 該怎麼形容呢
: 就是有移動城堡的味道了
我覺得一些小地方收尾做的不太好...
雖然配備強調高科技這大方向...但...既然賣到四五百萬,
應該全方位兼顧才是有那四五百萬的價值...
我是去士林中山北路那看車的...
首先...引擎室的配置還有線安裝的很凌亂...
看看A8引擎室,那空間規劃只能用藝術品來形容...超整齊
接下來...這一代排氣尾管改成隱藏在保桿下,
可能一般人不太會低頭往車底下看,所以忽略了...
感覺排氣管不夠精緻,連C系列的尾管都比S系列看起來還有價值
再來...看到IAA車展上 Ssangyong Kyron 這休旅車,
居然用上S系列的頭燈...一整個orz(是集團資源共用嗎...唉)
一看就沒價值...
或許是我比較注重小地方吧,因為我個人認為小地方都做不好了,
如何做大事情...
如果說要比較...我喜歡程度是 740 > A8 4.2 > S350
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