推 zeta:同意你的說法，不過歐洲很多小車、掀背車也蠻強調市區靈活與 03/02 17:44
→ zeta:實用性呀....奇怪 03/02 17:45
推 impreza7:可能是底盤的紮實度吧.... 03/02 19:59
※ 引述《zeta (Find the Way)》之銘言：
: 另外有些情況，小弟認為就真的是水土不服了
: 應該是這麼解釋
: "以往"，歐洲車由於當地使用習慣的關係
: 以手排、簡單配備為主
: 未積極開發自排的結果
: 為了進入本地市場裝上的自排變速箱
: 當然有可能容易出問題
: （Mondeo的殷鑑仍然不遠啊Orz 但那顆變速箱卻是日本人作的）
是啊....
之前去英國 大大小小都是開手排....
大概只有高級房車(雙B系的吧)才比較常看到裝自排
(連OPEL Vectra 2.2都是手排耶....)
: 因為基本配備簡單
: 在全球氣候異常、溫室效應發威前
: 歐洲當地十輛車可能有七輛未配備空調或只有裝暖氣
這點我同意
一樣是在那趟英國行之中
跟遊覽車司機在聊天的時候 司機也有提到
這也是為什麼一般人都認為歐洲車冷氣都普遍不冷的原因
不過近年來應該是改善很多了
我家307SW冷氣有時候能冷到想多加衣服耶....
: 那麼雖然引擎的散熱系統撐的過南歐的夏天
: 冷氣系統的效率、可靠度可能就比較經不起考驗
: （我實在很想知道風箱漏冷媒到底是什麼鳥原因引起的）
: 而以前平價車很少裝的電動窗等東西
: 線路設計當然就可能未考慮周詳
既然要平價 很多舒適取向的東西當然是會被取消囉
我反倒覺得用手搖窗有另一種風格在
而且不太會壞啊....機械性的東西
: 不過這不應歸類為水土不服，是車廠自己的問題
: 至於"以往" "歐洲車耗油"的印象，不知道跟水土不服有無關係
: 車身普遍較日系重、不擅長的自排變速箱效率不佳、
: 重視油耗的都跑去買未引進的柴油車......?
我覺得可能歐洲車設計取向比較偏向長時間高速行駛吧....
比較重是一定的 不過在高速行駛的狀況下會比較穩定
且日本跟歐洲交通環境差異頗大(雖然歐洲會塞車的地方也很塞)
相較之下
日本的用車環境跟台灣其實是比較接近的
而主打長途、高速使用的歐洲車到了台灣就似乎是被打槍啦....
--
http://www.wretch.cc/album/impreza7
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.134.128.161