推 ily:歐洲的megane是不是賣超好的? 台灣的好像蠻慘的 05/27 21:22
推 Japhet:megane不是Renault的嗎? 05/28 03:10
→ Japhet:抱歉沒看清楚 :p 05/28 03:11
※ 引述《EnzoMaybach (SLR)》之銘言：
: 我覺得這是整個政策錯誤
: 當年VW為了M. Benz要開發A系列而賭氣
: 也要打造一台和S對抗的豪華房車
: 可是卻忽略掉自己品牌的市場地位
: 一來VW象徵的是大眾品牌
: Burberry一件POLO衫3000塊 大家搶著買
: 但是佐丹奴出一件 號稱材質做工相當的 要買2500
: 就是這種情況
: 二 VW自己集團裡面也還有Audi
: 拿出A8對S 可以說不分上下
: 但是搞個phaeton就很尷尬
: 太平實又比不上S
: 太高級又打到A8
: 三 沒有風格
: 就跟Maybach一樣
: 通通都是裝上最高級 最好的東西
: 但說穿了 還是一部VW
: 沒有開創出新的想法 設計
: 以BMW入主RR VW入主Bentley
: 但還是創造銷售佳績
: 我覺得原因就是
: 新Phantom不是一台比較高級的7
: 而是一台新的 依舊奢華的RR
: 結論是
: TOYOTA辛苦打造Lexus作為進軍高級車款的名牌
: 日本車廠也都是如此
: VW應該好好研究這項策略
當初VAG 是要做雙高價品牌的策略..
展現他歐洲第一車廠的企圖..
Audi 持續特化他的運動風格..包含全鋁車身..以及RS車系動力單元並沒有援用到VW
VW 設計的取向是豪華沉穩..
當然這樣的改變是有風險也必須付出成本的..
VW 品牌的市占率被雷諾八掉 .. Skoda 卻沒太大的起色..
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