Re: [討論] VW GOLF GT

[Veyron (Bugatti)]

  我個人是不太推崇這種設計...
  排氣量不大，硬是榨出來不小的馬力...
  開起來的感覺我只能說很複雜...

  我開過Cooper S，開過中改的IGT，開過裝B16的K8...
  我的感覺是，有力是必然的....
  但是實際上可以感覺引擎並不是那麼游刃有餘...
  只要多加幾個變因，很明顯的可以感覺到引擎負擔加重...
  夏天開個冷氣，馬上覺得動力小10%，拉轉慢15%...
  車上坐四人，油門不多踩一點你會懷疑自己開的是不是同一台車...

  而且上述我開的車子正好都有裝油溫表...
  很明顯可以看出，上坡或載重一點時，如果還想拉個轉噴一下...
  油溫上升的速度都比平時快，且油溫也較低負載的時候明顯高了許多...
  我強調，此時只要敢踩油門，動力還是會出來，一樣是強而有力...
  但是看著油溫表，溫度往上飆...
  然後右腳很忠實的告訴你現在油門比平時深了許多...
  縱使車子還是很有力，我還是摸摸鼻子開慢點...
  因為我不想這樣操引擎...
  這就是小排氣量引擎先天的劣勢...

  隨便拿家裡的3.5L休旅車比一下的話...
  我只能說它加速不怎麼快，極速也不怎樣...
  但是不論是開冷氣還是滿載6~7人上山，我開著它都覺得很放心...
  因為右腳以及引擎聲都告訴自己，這顆引擎現在可是輕鬆自在的運轉著...

※ 引述《DrBear (小立立嘎唷)》之銘言：
: 今天在壹週刊看到這台車的介紹
: 1.4的車子
: 又機械增壓又渦輪的
: 榨出170幾匹馬力
: 配上DSG
: 好心動
: 還省稅金
: 然後還說這樣會減少引擎損耗
: 這一點我就有點懷疑，這樣真的會比較不損耗嗎

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◆ From: 218.162.193.110
→ corlos:不是人人都有3.5L的休旅車，輕鬆滿載上山啊 =.=
→ g3sg1:QX4?
推 frankliao:推....大CC數還是有種輕鬆寫意的爽度....
推 reallocust:我個人比較欣賞以小搏大的鬥志精神
推 Veyron:Honda Odyssey 3.5  (我一直覺得上一代2.4的比較漂亮)
→ corlos:Oddesy 3.5是美規的，跟日規、亞洲版的不太一樣
推 glavines:大ccNA的確比小引擎榨大馬力來的遊刃有餘..
推 ily:就好像看NBA 有人喜歡看AI以小搏大 有人喜歡看歐瘦強*籃框 XD
推 bullae:所以一般來說掛渦輪的小引擎車還是比大排氣量NA車便宜許多
推 yaocw729:另一個重點是...國內售價應該很尷尬, 高不成低不就...
→ yaocw729:這樣我寧願考慮Golf TDI或Polo GTI
推 ikwu:稅金+_+ 可以拿去加很多油
推 charvitz:很好奇專改VW改裝廠要怎麼玩這個這顆引擎設定.......
推 reallocust:已經有210hp的改裝晶片版本了
→ reallocust:而且油耗只從14.9km/L變成14.7km/L而已
推 QKei:增壓車  冷卻不可少  油冷跟中冷器等搭配好 沒你說的那麼誇張
推 Veyron:樓上的意思我了解，我自己就是開渦輪車，該有都也都有..
→ Veyron:但是自己在開久了還是知道車子會告訴你它負擔不輕..
推 codex:3.5L 七人座, 舊Pajero?