推 mingdao:現在的歐洲車差速裝置和電腦都會防止打滑甩尾 12/02 17:45
推 PDADDY:一 方向盤反打 收油門 二 前驅是不足 後驅是過度 12/02 17:45
推 estudiante:應該是前驅轉向不足 後驅轉向過度吧 12/02 17:46
推 kurfurst:前驅可以過度 後驅也可以不足 看前後輪誰先抓不住而已 12/02 19:06
→ kurfurst:並不是驅動輪就一定會先出去 看設定 12/02 19:09
→ smarthao:那如果沒有差速跟電腦系統控制~自己在飆時怎麼判斷已經 12/02 20:04
→ smarthao:判斷已經滑出去ㄋ~那反打的話如果打過頭失控或過度就車禍 12/02 20:05
→ smarthao:可以解釋轉向過度跟不足的原理ㄇ?謝謝 12/02 20:07
→ HaET:請容許我提醒你一下下。這裡禁止注音文喔~~~ 12/02 20:54
推 smarthao:對不起~那我的問題先感謝眾大大的回答 12/02 22:24
→ benboy:為什麼飆山路要甩尾..又不會比較快(  ̄ c ̄)y▂ξ 12/03 00:23
推 yendi:真的會甩的話是比較快唷 沒看WRC都甩尾過彎的 12/03 01:00
推 corlos:樓上亂講,你也要看一下WRC是什麼路面,那種路面才要甩 12/03 01:20
推 celicx:樓樓上頭D看太多了,真的甩過就會了解,失速有多嚴重= =" 12/03 08:13
→ celicx:前驅車過彎太快,沒有確實減速時,容易造成「推頭」就是所 12/03 08:14
→ celicx:謂的轉向不足,此時稍減速,讓重心往前,吃前輪,再補油 12/03 08:15
→ celicx:才能避免撞山或是落崖(海)..陽金是比較好試車的地方,路寬 12/03 08:16
推 reallocust:其實不能否認,如果在髮夾灣或曲率大的彎道,後驅甩尾真 12/03 11:19
→ reallocust:的能比較快通過,問題在於技術,我相信就算舒馬赫也達不 12/03 11:20
→ reallocust:到拓海那種取線技巧(和護欄只差1cm),因為一定會有視角 12/03 11:21
→ pow:看ROC就知道他們的技術囉 12/03 12:45
推 yendi:我頭D沒看過幾集 我是看WRC 有一集針對甩尾過髮夾彎做介紹 12/03 13:45
→ yendi:甩尾確實比一般轉彎快 saab特技表演也是最內道甩尾比外側三 12/03 13:47
→ yendi:台都還快很多 12/03 13:48
推 justmike:saab車是前驅 而且在柏油路上 怎麼可能甩的會比較快? 12/03 19:03
→ justmike:那個表演不是比賽 快慢看不出來啦 WRC倒是沒錯 12/03 19:03
推 zeta:WRC是因為非封閉賽道加上低抓地力路面,為了在無法精確判定彎 12/03 23:52
推 zeta:頂點的情況下提早將車頭指向出彎方向才用甩尾過彎 12/03 23:53
推 zeta:然後利用四驅的力量在出彎時全力加速 12/03 23:58