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※ 引述《ciche21 (............)》之銘言: : : → changyc:只是覺得這邊出現slip angle是否代表輪胎已經抓不住地面了 12/12 10:58 : : → changyc:才會出現輪胎方向與行進方向不同的情況呢? 12/12 10:58 : : → changyc:中圖是否可解釋成左轉的輪胎開始向右滑移了? 若是不滑移 12/12 10:59 : : → changyc:是否slip angle = 0? 謝謝Ciche21大大的討論 :) 12/12 10:59 : 這個問題其實早該回了,不過自從上次翻了那些文章後! 文字打太多,有點氣虛XD : 於是托到現在才回。 : 回到這個問題上,基本上只要車子在轉彎,就會有slip angle,並非車子滑移才有 : slip angle,這點很容易解釋,輪胎本身為橡膠材質,再加上輪胎又是"充氣"的, : 因此輪胎具有一定的彈性,想像一下手握住橡皮擦的上端,然後向下壓在桌上,如果 : 這時你轉動橡皮擦,則橡皮擦的上方雖然被轉了一個角度,但是橡皮擦下方由於受桌 : 面摩擦力的作用,其會固定在原來的位置,這時橡皮擦上下兩端所指的方向不就不一 : 樣了嗎? 汽車的輪胎也是一樣的,雖然輪胎被方向盤轉了一個角度,但摩擦力會使得 : 胎地接觸面上每個"無限小的點"相對於地面是固定不動的,於是胎地接觸面上的走向 : 被扭轉了一個角度,slip angle就產生了。 : ok! 上面是一個簡單的解釋,但現在問題來了,如果非常吹毛求疵的問說: 滑移角產 : 生時是否輪胎完全沒有側滑(這裡指與輪胎行進方向垂直的運動),為了回答這個問題 : 我找了wikipedia還有google大神,不過我看來半天不是有看沒有懂,就是似懂非懂XD : ,有些東西似乎有點專業了,所以我也回答不出來,不過我想有一點是肯定的,側滑 : 是一定會產生的,只是什麼時候開始側滑霸了,等我哪天看懂了之後再來回答這個問 : 題! 或有請其他強者大大補充一下! 我不大 但是我要補充 你說的都對 因為輪胎受力可以變形 接地的點對於地面是不動的 但是整個輪子的指向和實際移動的方向不同 兩個之間的角度(slide angle)"差不多"就是slip angle (這角度就是接地面被轉向的角度) 也就是說 只要產生任何側向的力 就一定有slip angle 就一定有"側滑" 雖然接地點並沒有滑動 slip angle差不多正比於側向力 例外: 接地點假如打滑 slip angle就不是車輪指向跟行進方向間的角度(slide angle) 但仍然是接地面被轉向的角度 這時候slip angle<slide angle 所以 從0度開始 slide angle增大slip angle會同等增大 slide angle大過抓地極限後slip angle會變小 在抓地極限時slip angle達到極大(peak slip angle) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.101.46 ※ 編輯: HomeboyWu 來自: 140.112.101.46 (12/20 11:19)
ciche21:推! 又學了一個東西 12/20 17:52