Re: [問題] passat 2007

[AaronPA ()]

    自己養了一台Audi 來跟你說一下我的維修心得好了

    PASSAT  A6 底盤好像是一樣的

    懸吊部份  前輪使用多連桿  材質是鋁合金

    muli-link 用了很多橡皮 bushing  人家說大概六萬五mile差不多就會壞了

    我換的時候差不多是十萬mile 看駕駛習慣

    multi-link 是由  upper x 2 + lower x 2 control arm 組成

    要是壞的話  你開車過bump會有金屬摩差的聲音

    至於引營保養  turbo一般建議要用全合成

    這各錢不要省  換各turbo要五千大洋  以Audi來說

    變速箱  TIPTRONIC 好像沒大問題  至少我的十八萬公里都沒漏油

    買新車  去原廠就不用客氣  你有保固

    像我的保固過n年  Audi坑殺人毫不留情

   我自己所幸從網路上買線  下載VAG-COM軟體  自己做電腦檢測

   上網搜尋故障排除  為修費用比頭又大還低

   TIPTONIC還可以用電腦調成sports mode  非常好玩

   變速箱會學習駕駛的駕車習慣來改變換檔習慣  我直接用電腦改成熱血模式

   德國車設計非常複雜精密  引擎室內整整齊齊

   還有環保線材  pain in the ass  等你壞了再換

   車身一般也蠻重的  輪胎煞車摩的也很快  前輪煞車片有sensor 後輪沒有

   還有另一讓人很詬病的地方  引擎很多真空管線是塑膠或橡膠的

   當遇到vaccum leak的時候  車會很不聽話  不過是指老車而言

   總之  買了一台德國車你是不會後悔的

   老美都說:"German cars last forever"

   其來有自的

   不過還是要認清一個事實  妥善率不如日本車是真的

   但是過了十年  你還是會很愛她

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◆ From: 24.180.184.85
推 HeHeman:passat B6的底盤是golf改良的
→ AaronPA:B6跟C5的差別呢?
推 AaronPA:剛幫你查了 PASSAT前面是麥花臣..不用擔心多連趕了
→ AaronPA:不過後面是4-link..=.=
推 dynabook:請問[頭又大]是什麼意思?
推 lisungyu:頭又大=toyota
推 mochayen:頭又大＝toyata
推 maxisam:太專業了 謝謝 我應該是買一年的車 在保固內
→ DYE:渦輪要usd5000 ? 我買顆正KKK不用三萬台票呢 自己動手就能換
推 reallocust:也許美國工錢貴吧~~不然以台灣消費水準來說,16萬太貴了
推 zeta:自己上網排除故障真是太屌了，推～y
推 AaronPA:美國工錢很貴..原廠一小時105usd
→ AaronPA:而且Audi是biturbo...可想而知
推 AaronPA:換各正時皮帶工時九小時...乘一下就很爽了
→ AaronPA:好險我的只是2.8L 沒有turbo
推 AaronPA:美國人很喜歡DIY..很多圖文並茂的維修文章
→ maxisam:他們基本上把車子當成自己的玩具 XD
推 ily:難怪美國愛diy...換條皮帶光工錢就快三萬 囧rz