推 jwg2:所以『台灣戴姆勒克萊斯勒』成絕響了...(雖然只是個名字...) 05/15 12:06
推 corlos:把Chrysler賣掉，把同血緣的opel買回來吧 05/15 12:11
推 chienjr:那要改回Daimlar-Benz這個名字嗎... 05/15 12:18
推 TIZ: 買了1.2兆只賣了2500億阿,虧大了....... 05/15 12:19
→ DYE:改Daimlar AG 這樣簡稱DAG ? 05/15 12:21
推 chienjr:原來花了九年，目的是在台灣正(?)名把中華賓士的中華兩字 05/15 12:35
→ chienjr:拿掉，以及把Daimler-Benz的Benz拿掉XD 05/15 12:36
推 fatmouse:九年燒了快一兆...囧" 05/15 12:44
推 windom:要是MB像民x黨一樣整天搞這種無聊事 我看他車也不要賣了 05/15 12:45
→ reallocust:希望樓上推文不要再有政治性字眼,雖然我也是藍的... 05/15 12:49
→ DYE:那BenQ怎麼辦? 05/15 12:53
→ chienjr:戴姆勒：我花了一兆終於把合夥人的名字抹除 05/15 12:56
推 chrissuen:終於! 05/15 16:38
→ ReedN:上面的 汽車板也可以講政治 真是夠了 05/15 19:05
→ DYE:其實併購並沒有錯 不過還是要看清自己的能力就是 05/15 22:31
→ DYE:當初MB是缺乏入門低階的品牌 像Smart這種畢竟是小眾 05/15 22:32
→ DYE:在併Chrysler之前 還跟三菱雙龍現代等有染 05/15 22:34
→ DYE:其中還是Chrysler比較適合併入 三菱雙龍等更不值得 05/15 22:36
→ DYE:至於最後還是虧錢收場 主要還是工會太強大吧我想 05/15 22:37
→ DYE:員工太會爭福利 結果企業競爭力不足 倒了大家都沒好處 05/15 22:38
→ DYE:總歸來說 汽車行業是重規模的行業 併購是最快提升市佔率的方式 05/15 22:41
→ DYE:絕對不是無聊的事 05/15 22:43
推 windom:美國車快被邊緣化ㄌ吧..@@ 05/15 23:38
推 rc51:我也覺得怪為啥gm之前買opel~~~別克、凱迪拉克、"歐寶" 05/16 09:30
→ rc51:一整個怪啦！哈 05/16 09:31
→ DYE:Saab那不就更怪?? 05/16 19:19
推 dhtsai:米國工會勢力太強 藍領跟白領中間隔閡深 05/16 22:43
推 sunismp:GM品牌群裡似乎越是外圍的越有競爭力耶,像SAAB,SUBARU, 05/17 17:09
→ sunismp:SUZUKI都有很多崇拜者或核心優勢,即使被GM切掉也能活下去. 05/17 17:11
→ sunismp:至於元老品牌BUICK已被任意詮釋,Oldsmobile收攤,惟Caddy, 05/17 17:12
→ sunismp:Chevy還比較能撐下去;但GM不會輕易倒,因為他有戰車部門,最 05/17 17:15
→ sunismp:近小弟研究發現:前北約國家的輕重型戰車多出自GM戰車部門! 05/17 17:17