作者alurel (呂布(b))
看板EuropeanCar
標題Re: [閒聊] bmw 想併volvo ＆ alfa Romeo
時間Fri May 25 16:04:33 2007
※ 引述《kevin506kimo (退出江湖 >.<")》之銘言：
: bmw 想併volvo ＆ alfa Romeo (網站新聞標題)
: 雖然目前尚不知BMW對於併購VOLVO後的佈局規劃，不過很有可能會讓VOLV
: O比較大型的房車、旅行車款套上BMW的底盤，再來就是換上令車迷期待的四驅
: 與後驅系統。至於VOLVO小型車款則仍然維持前驅設定，並且會與擴大後的MIN
: I家族有所連結。
: MINI的銷售在經過2005年的高峰之後，就一直未能回復以往榮景，而且BMW
: 內部人士也承認每年25~27萬輛的銷售成績不足以帶來足夠的利潤支撐MINI品牌
: 的長期發展。所以未來在與VOLVO合併之後，就極有可能利用與未來新S40/V50
: 相同的前驅底盤來開發比較大車身的五門MINI或SUV車型的MINI，用共用底盤來
: 節省開發成本，用擴大產品陣容來刺激品牌整體銷售。如果MINI與VOLVO前驅車
: 款在市場上能夠達到年銷50萬輛的規模，對於品牌長期的發展就會比較有利。
: ～～～～～～～～～～～～～～～～～～`
: 看完後
: 真的會成真嗎？？
: 以後bmw會變如何？？
說實在VOLVO的前驅技術有很好嗎 在十幾年前VOLVO大部分都還是後驅車
第一代的S40的底盤還是和三菱合作 新的S40用的是FORD底盤
S80的底盤也會用在新MONDEO和S-MAX上
很難想像以大量共用底盤的VOLVO被BMW拿下後FORD要怎麼活
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◆ From: 218.160.32.142
→ DYE:前驅底盤是Ford給Volvo用的吧 一般來說這不會隨品牌而轉移 05/25 16:41
→ DYE:也就是屬於Ford的技術不會被新買家所得 05/25 16:42
→ DYE:如果連技術都要轉移那價碼會更高 05/25 16:43
→ DYE:最近的例子 屬於Honda的Rover 2xx底盤在品牌轉移的過程 05/25 16:43
→ DYE:還是被Honda派人銷毀與帶走 05/25 16:45
推 zeta:不過光MINI的前驅底盤評價就已經夠高了,Volvo在底盤這方面能 05/25 21:48
推 zeta:給BMW帶來的助益應該不高,環保、安全方面我覺得還比較有道理 05/25 21:50
→ kevin880401:還有內裝設計.... 05/26 00:13