[問題] 歐洲車剛性較佳的意思是指什麼?

[dynabook (簡單即是美學根本)]

    最近看雜誌時都會看到評論者提到：「因為XXX的車身剛性較佳，所以安全性

較佳。」不知道各位前輩是否可以幫我解釋一下何謂[剛性]?是指版件的材質的厚

度以及強度較強嗎?

    另外，好像一般的說法是歐洲車的車身剛性普遍來說比日本車來的好，這種說

法是正確的嗎?因為我看到有些評論說，目前市面上有些廠商企圖以較多的安全氣囊

來掩飾車身剛性不佳的缺點，並迷惑消費者購車的選擇，不知道這樣的論點是否接近

事實?



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◆ From: 210.69.124.42
→ H9:應該是轉彎之類所造成的車體形變較小吧
→ mingchaoliu:指車體結構抗扭曲的程度,汽車製造時,車體與鈑金是分開
→ mingchaoliu:鍛造的,再用機器手臂焊上去,所以車體結構設計佳的車
→ mingchaoliu:抗扭曲的能力就比較好,但設計與製造成本較高
→ mingchaoliu:其實原裝進口的日本車剛性還不錯,但國產日本車卻會偷
→ mingchaoliu:料偷輕來降低成本,加上部分日本母廠對台灣代工廠睜一
→ mingchaoliu:隻眼避一隻眼,讓國內車商有機可趁來偷料
→ mingchaoliu:但早期國產的歐洲車卻是歐洲母廠強烈要求安全性
→ mingchaoliu:禁止台灣代工廠偷安全性的鋼料,造型國產歐洲車剛性跟
→ mingchaoliu:歐洲進口版差不多,但生產成本大於國產日本車
推 mingchaoliu:據說以前替Renault代工的三富,就是因法國母廠對安全很
→ mingchaoliu:要求而鬧翻的,Peugeot羽田跟Opel國產則是鼻子摸著照母
推 reallocust:羽田...和我爸公司曾是生意夥伴,做鋁合金加工的,當時常
→ mingchaoliu:廠的安全性規範去製造,但後來因轉投資失敗跟掏空而倒댠
→ reallocust:有法國原廠的人來我爸工廠勘查鋁合金的製作過程
推 mingchaoliu:連製造鋁合金的國內供應商也要經過法國佬那一關啊XD
→ mingchaoliu:可見歐洲母廠要求的是安全性,日本母廠則是要求可靠度
推 reallocust:XD別小看法國佬喔,他們不用翻譯都會說中文,且要求嚴格
→ reallocust:,一點都不浪漫,當時公司配車直接借是4台Peugeot 405 XD
→ reallocust:不過好景不常,當羽田倒了後,我爸公司也一時沒大戶能週술
→ reallocust:轉,我爸公司不久也跟著倒.囧",當初還算全國前50大企業
推 DX1:三富雷諾還ok吧  家中R9被姐姐撞爛車頭  人只是擦傷 @@"
→ DX1:周遭有認識的開R19撞電線杆  電線杆倒了人沒事 XD
→ DX1:當然  都有繫安全帶才是重點!!
推 yarawa:那現在國產的德國車像focus剛性如何呢
推 allen60169:min大怎不用回文方式...跟reall大混在一起看的好亂@@"
→ DYE:剛性好不好 一輪開上台階 看內裝有沒有聲音 門開關有沒有問題
推 piadora:前五十大企業.... 這麼屌
推 Lockers973:r大有股淡淡的哀傷....
推 zeta:           淡淡的憂傷推....還好r大是上進好青年 G35C讚^^
推 littlefast:大家都好專業 說到車體剛性大部分談的是性能
→ littlefast:跟安全性關係不大 歐洲車剛性較佳是 只是概括而論
→ littlefast:若是跟GTR NSX EVO等比 除了超跑之外 歐洲車能贏的也沒
→ littlefast:幾台  所以只能說大部分歐洲車剛性勝過日本車
→ littlefast:只是統計數字  而非絕對
→ steven585:難怪有些國產車會比較省油，這也不是沒原因的..
推 sowhat7511:幹麻不用回文 看了眼睛好亂