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抱歉!為了賺P幣而發文。 → DYE:還是那句話 投資多少成本降低多少風險 而降低的風險對你值多少 07/06 10:25 認同D大的風險概念, 只是國內的問題不單是風險, 而是資訊不清。 要估計成本,也需要清晰的資訊吧? 如果公開的撞擊測試真的很爛, 但是因為便宜或其他因素而購買, 那是個人選擇, 就像是中國製的汽車在歐洲還是有人買。 但是敝人認識的很多朋友是相信車商對於安全的「宣稱」而買, 或是認為至少有怎樣的安全表現而買, 實際上到底成績如何, 消費者無從知曉。 那這就不只是單純的成本考量, 而是誠信問題。 如果國外的測試條件優於我國, 然後直接挪用測試報告, 這應該屬於黑心的行徑吧? 若是資訊夠公開, 說不定騎機車轉為開車所增加的安全係數, 竟低於多付出的成本。 -- 許我向妳看 莊宏 曲 嚴寬 詞 周璇 演唱 許我向妳看 向妳看 多看一眼。我苦守著一個共同的信念,今天才回到我面前。 許我向妳看 向妳看 多看一眼。我度過了多少寂寞的春天,今天才回到我面前。 許我伴在妳的身邊。 妳的面貌還像當年,我的苦痛已積滿心田。 妳不讓我吐露一言,只能對妳多看一眼。 許我向妳看 向妳看 多看一眼。我苦守著一個共同的信念,今天才回到我面前。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.94.44 ※ 編輯: VRC174 來自: 61.62.94.44 (07/06 10:59)
DYE:現在資訊流通這麼發達 很多事情你知道我知道別人也知道 07/06 11:03
DYE:但是大多數人還是選擇國產車 不是他們都笨得不知道沒測試過 07/06 11:04
DYE:當然絕對應該推公正的測試機關且公開結果 07/06 11:06
DYE:不過在這之前 很多購買的決定就是看新聞 看口碑 看習慣 07/06 11:08
DYE:如果新聞中或是朋友不小心事故每台車都像紙糊的 自然沒人要買 07/06 11:10
DYE:不過單就安全這方面 同樣的購入成本加上運作成本 07/06 11:12
DYE:國產大車還不見得遜於進口小車 還是要測試過才知道 07/06 11:14
DYE:沒測試成績的車款有較不安全的"風險成本" 要怎樣決定就看人了 07/06 11:30
cothuho:沒錯就是要測試才知道 不見得不等於就是 國產車需要有安全 07/06 11:31
cothuho:測試的制度 才能對任何選擇國產車的消費者之安全有所交代 07/06 11:32
Tieylea:好不容易放暑假了 怎麼還是一直看到賽局理論的東西...囧 07/06 11:40
Tieylea:這種現狀在台灣短時間內不可能有"均衡"的解 所以別再爭啦 07/06 11:42
pku:我覺得台灣人的特性是短視近利 在很多方面均如此 07/06 12:58
VRC174:多數消費者是否知道有沒有測試,這答案沒有民調或研究之前 07/06 13:48
VRC174:可能很難有定論。D大比較樂觀,敝人比較悲觀。 07/06 13:49
DYE:我也希望開又安全又快的雙B出門 可惜在現實生活中有更多的考量 07/06 14:02
DYE:我相信大多數的購車者都有能力去選擇適合自己需要的車 07/06 14:19
DYE:說得好像眾人皆醉我獨醒 這樣就不太公允了 每個人狀況不同 07/06 14:22
DYE:就像我雖然不會買頭又大的車 但是還是會依照需求推薦給朋友 07/06 14:34
VRC174:是沒必要。只是市場機制往往會限制有心追求安全消費者的選 07/06 14:35
VRC174:擇。從大客車的華麗與脆弱化,就可以看出主流的威力 07/06 14:36
VRC174:謝謝D大的見解,敝人對於朋友買車,也只敢提優劣比較 07/06 14:37
VRC174:畢竟錢在別人的口袋,即使拿去摺紙飛機都是自由 07/06 14:38
VRC174:何況只是不同的廠牌 07/06 14:38
zeta:我最不滿的是國內遊覽車幾乎都是拼裝車,看過鐵管焊起來的車壁 07/06 21:10
zeta:就知道有多虛,每年出那麼多事沒人拿出一套辦法,民眾也沒選擇 07/06 21:12
zeta:陽明山翻一次車才驚覺原來之前參加單位辦的旅遊坐遊覽車是多 07/06 21:13
zeta:high risk,只是沒發生在自己身上大家都會忘記...... 07/06 21:14
zeta:我想國產車的安全性也是差不多的狀況...... 07/06 21:19