推 Photobiotic:記得TT是女主角開的~伊森好像是開BOXSTER? 07/08 03:46
推 Berjim:以您說的這麼高的標準在台灣用 挺了不起的呀^_^ 07/08 04:08
→ Berjim:防盜系統驚人 那原因...好像一樣 07/08 04:10
→ Blaze4:不是997 敞篷的嗎@@? 07/08 04:34
推 LucyDing:遇上真的很多把civic當type R在開的小伙子啊...這就算了, 07/08 10:24
→ LucyDing:本人比較不解的是,他們為何這麼愛挑釁他車呢?不想跟他跑, 07/08 10:25
→ LucyDing:他超過妳車時,還會窗戶搖下看妳一眼,似乎說著"妳被巴掉"! 07/08 10:27
→ LucyDing:尤其是身旁有載女伴的civic,情況更為嚴重~~ 07/08 10:28
推 galaxy5247:是996吧...那時候還沒有997= =" 話說之前我在內湖遇到 07/08 10:43
→ galaxy5247:兩台GALLARDO,我一路跟到東新橋上拍照,後來對向來了 07/08 10:43
→ galaxy5247:一台CIVIC,一看到他們馬上車窗拉下來離合器踩著狂拉轉 07/08 10:44
→ galaxy5247:我看那兩個車主連理都不想理,白目到家了... 07/08 10:44
→ galaxy5247:題外話,那兩台小牛市GAMA的車... 07/08 10:45
推 zeta:120km/h,50km/h的說法毫無根據,況且這種速度就不需要重視安全 07/08 10:49
推 zeta:配備嗎?Orz同樣道理ESP等安全系統也絕對不是只有結冰環境才需 07/08 10:50
推 zeta:要,台灣三不五時貨車沒固定好的貨物掉落也是需要高速變換車道 07/08 10:52
推 zeta:環境的確是一大因素沒錯,但是歐洲人,歐洲車商還是比較重視安ꔠ 07/08 10:53
推 zeta:全,因為法律只有規定下限,環境需求也沒有人知道要做到什麼程ꬠ 07/08 10:54
推 zeta:度,車廠和民眾還是不斷追求與肯定進步,台灣只是車廠,民眾,政ꤠ 07/08 10:57
推 zeta:府都要人在後面推才會不甘願的往前走一點,類似的需求說個人認 07/08 10:58
推 zeta:為是一大因素,簡單說就是文化中不夠重視安全跟人權 07/08 10:59
推 zeta:不過這篇文章前四段中肯 07/08 11:00
→ PabloH:國產車不是不安全,是不知道安不安全,也許是5顆星也說不定 07/08 11:13
推 zeta:推樓上XD......不過沒側氣囊的我想側撞要過關很難.... 07/08 11:18
推 zeta:補充..我也不認為歐洲車廠比較有良心,只是觀念與文化的影響 07/08 11:22
推 reallocust:我也覺得"都會代步車"還是該要有安全 07/08 12:19
推 reallocust:今天開慢慢的,雖然你不快,但難保哪天不會遇到把1.6當 07/08 12:21
→ reallocust:F16再開,或把2.0當幻象2000在開的瘋子來撞你 07/08 12:22
→ reallocust:還有台灣的機車文化,我更覺得台灣比國外更需要麋鹿測試 07/08 12:25
推 visualbug:我實在無法同意一台車子,在沒有主動\被動式安全配備下 07/08 13:02
→ visualbug:告訴自己它是安全的,國產車的確有它的市場,也有它的設 07/08 13:03
→ visualbug:計瑕疵,ESP/AB/ASR/安全氣囊在我的認知,真的是很基本 07/08 13:04
→ cothuho:不考試沒人確定你是不是真的都懂了 口說無憑這樣你了嗎? 07/08 13:04
→ cothuho:真的安全就送去檢測嘛 不需要氣囊就告訴我們差在哪裡嘛 07/08 13:05
→ visualbug:的駕駛安全保障,鈑金部份又是更被動的保護層次!!! 07/08 13:05
→ visualbug:我想外國人的命沒比較值錢,只是他們更重視生命的價值 07/08 13:06
→ visualbug:你會發覺,歐洲很多國家停車技術都很遭,保桿都很"美"!! 07/08 13:08
→ visualbug:台灣的停車技術真的很不錯的喲!!!XD 07/08 13:09
推 greenager:不要開了volvo就以為可以當總鋪師 07/08 13:40
推 glavines:我喜歡開mini偷金塊那個部份...XD 07/09 13:00
推 justpoison:日本路面也會結冰,也有強風,也有動物會爆衝的路段... 03/31 10:19