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http://www.topspeed.com/cars/car-news/a-future-compact-porsche-ar36802.html AutoZeituning和AutoBild報導... Porsche正在秘密開發以Golf、A3為級距設定的車款 將以Cayman S上的水平對臥295匹為動力來源,售價五萬歐元...2012發表 ><a 不管是不是真的...那張rendering居然還不錯看 XD -- ██████ Forza Ferrari !!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.107.75
ily:真是有錢賺的地方porsche就要參一腳 08/14 01:38
Blaze4:Porsche...埃..... 08/14 02:08
aaTiger:很沒格調耶.這樣搞.... 08/14 08:48
geniusmm:而且全都是資源共享的結果,只要改改設定就好了 08/14 09:32
box581:唉 這年頭porsche都不porsche了 08/14 09:44
galaxy5247:在商言商囉...目前為止Porsche還是超賺錢... 08/14 10:07
QKei:沒用這些錢薛 哪來錢研發更好的更強的911 08/14 10:14
DYE:哪一家車廠專找沒錢賺的參一腳我去拜一下 作慈善事業內 08/14 10:14
DYE:不過如果是對六 大概會作純後驅吧 那目標對手是135了 08/14 10:52
Blaze4:賺錢歸賺錢 品牌形象都下降了= . = boxster已經很低價了 08/14 12:56
DYE:品牌形象不是只架構在一個定價以及車型範圍 08/14 13:07
DYE:像近年來Porsche在pp100有很出色的表現 也有圖騰車款 08/14 13:08
DYE:這樣不賺錢也難 當然要更賺 要把圖騰車款光環罩在低階車上 08/14 13:09
DYE:這樣才能把品牌價值發揮出來 因套上品牌作出價差 08/14 13:10
DYE:沒有價差 根本不用作品牌 高階車款開發成本平攤大 可以說虧錢 08/14 13:12
DYE:為什麼圖騰性質的車款還有限量 因為根本不打算賺錢 做形象的 08/14 13:15
DYE:只有大銷量的車款 才是車廠的動力來源 08/14 13:16
Blaze4:我以為救過porsche的boxster已經夠便宜銷量夠大了 08/14 19:53
Blaze4:cayman也不算太貴 結果現在弄一個這麼低價的車種為了賺錢 08/14 19:53
Blaze4:在我心中Porsche已經變成大多數平民可以買的起的牌子了 08/14 19:55
Blaze4:法拉利就可以堅持只做跑車 雖然都入門車 但F430 vs boxster 08/14 19:56
Blaze4:現在來一個更低價的Porsche 簡直就是什麼都要搶 (無戰意) 08/14 19:57
fatmouse:痾,樓上的先消怒阿~這消息也未經證實,搞不好只是媒體亂傳 08/14 20:27
fatmouse:Ferrari也是有傳言要發展比F430更低階的(先前傳言Dino), 08/14 20:28
fatmouse:但總裁Montezemolo否認這傳言...Who knows 08/14 20:29
DYE:其實我並不覺得Cayenne或是Boxster有讓Porsche品牌形象降低 08/14 20:35
DYE:雖然Cayenne車款與以往Porsche大不同 08/14 20:37
DYE:但是一個車廠總不能一直守在一個小池塘 08/14 20:38
DYE:只要車的風格做出來 不一定只看定價 08/14 20:40
DYE:Ferrari也有腳踏車 以那個單價豈不是更傷形象 08/14 20:41
zeta:Porsche從911開始跟F不同的最大訴求就是可以日常使用的跑車 08/14 20:42
fatmouse:噗,Ferrari腳踏車好歹也是Colnago...這樣比 ><" 08/14 20:43
zeta:把這精神發揮到極致作SUV跟掀背車我覺得也沒什麼,只要每個 08/14 20:44
zeta:新產品都能做到那個級距頂尖就不會降低形象,反而跟F和L區隔 08/14 20:45
fatmouse:會認為Cayenne不是Porsche的大概只有老Porsche迷(我意思 08/14 20:49
fatmouse:不是降低形象),但對普羅消費者而言,又多了一個可以選擇的 08/14 20:51
fatmouse:項目,車廠何樂不為?P和F在經營策略走向上有很大的偏異.. 08/14 20:52
DYE:因為Ferrari是一個大集團的一部分 Porsche是一獨立車廠 08/14 20:54
fatmouse:是阿,P也是VW大股東,利用這集團資源創造出Tou./Cay,Cay也 08/14 20:57
fatmouse:賣到翻掉,下一代也是遵循這模式,至於叫F發展SUV...要老命 08/14 20:58
fatmouse:比較快 08/14 20:59
Blaze4:我沒有生氣啦 其實Porsche將要推出的四門轎跑我就覺得不錯 08/14 21:12
Blaze4:上面提到的是cayman@@ boxster是一個重要的產品沒錯 08/14 21:16
Blaze4:可是這篇貼的車子讓我覺得有點太誇張 08/14 21:18
Blaze4:說真的我不喜歡F的dino就算他很便宜 小弟我也不會買 08/14 21:19
Blaze4:產品如何在各種不同的區隔下持續高檔的形象 比較重要 08/14 21:21
Blaze4:不然其實porsche賺不賺錢跟大家應該無關 不希望他流於氾濫 08/14 21:26
Blaze4:不然50~18歲的人 人手一台Porsche 會不會像toyota 08/14 21:30
Blaze4:我竟然寫了兩次不然....= = 08/14 21:33
fatmouse:那台Dino傳言2+2設定(前身Dino 308 GT4),我比較想看到Din 08/14 21:34
fatmouse:o 246的後繼款... 08/14 21:36
Blaze4:今年我比較欣賞的車子 就maserati granturismo = = 08/14 23:30
Blaze4:DBS到底上市沒 QQ 08/14 23:32
asshole33:法拉利的腳踏車 應該也沒幾個人買的下手吧 08/15 12:46
LucyDing:僅幾十萬的東西,還好吧~ 會很貴嗎? 懷疑... 08/18 02:16
LucyDing:我是指腳踏車....... 雙B或保時捷的腳踏車不會貴吧!!!!!! 08/18 03:21
LucyDing:雙B的幼兒學步車也很便宜,這是有好業代的關係啦!呵呵!!!! 08/18 03:23
LucyDing:擁有法拉利或保時捷或雙B並不會有任何難度,重點是,妳是在 08/18 03:24
LucyDing:幾歲擁有所謂高級轎車??? 08/18 03:25
tellmey:樓上是有錢人 08/19 00:28