Re: alfa新代理賣了幾台！

[QKei (可笑的是我沒資格計較)]

※ 引述《gogoegg (--)》之銘言：
: 曾經是紅極一時的進口名車，如今卻乏人問津，車市爆出陷入經營困境的艱困品牌和
: 危機品牌。
:     台灣車市超級冷清，進口車跌幅雖沒國產車慘烈，但因佔整體車市規模不到20%，加
: 上前半年結算總銷量更比去年又多跌了1成多，車子沒人買，車商們的痛苦指數飆升，為
: 此陷入經營困境的艱困品牌紛紛爆出，甚至有些車商因為月銷量低於10台，已經進入危機
: 品牌名單行列。
:     依照交通部數據所最新統計，危機品牌第1名為五十鈴，前半年僅售出3台車！第2名
: 最慘品牌為蘭吉雅，前6月僅賣了7台新車！第3慘的為愛快羅密歐，前半年只賣出19台新
: 車，平均月銷3.1台。其次則分別是SMART的44台、飛雅特的54台、克萊斯勒+JEEP的63台
: 以及JAGUAR的95台。
:     而前半年總銷量僅達1、2百台的艱困品牌呢？我們算了算，依序是雷諾的131台、雙
: 龍的178台、SKODA的182台、速霸陸的199台以及寶獅的220台。
:     業者承認，一個每月30萬元開銷的據點少說也須賣出6台新車才有起碼利潤可言，至
: 於每月50萬元開銷的中型據點甚至月銷量要達到10台以上老闆和業務代表都賺點錢，而前
: 述這些危機品牌和艱困品牌月銷量大都不到2百台，即使達到1、2百台者分散到全省去，
: 每家據點也是僅售個位數，肯定賠錢！再回頭看看五十鈴、愛快與SMART，賠得有多慘已
: 不難想見。
:     這也難怪，其中像是雪鐵龍便已傳出代理權不保消息，總代理永業公司雖未正式否認
: ，但緊縮經營規模卻是事實，前半年該公司的銷量甚至是靠每台車直接現金打82折，用流
: 血換來的，目前永業承認旗下據點面積均已大幅減小，準備像田螺一般含水過冬。

就我一個在當高級品牌的sales朋友跟我說

alfa這種賣法
感覺是刻意的
故意定高價  假設說本來要賣150萬
就定200萬  然後廣告就開始作
響當然爾  買帳的消費者不多
等到跨年份了要清庫存
再來說  降價到150萬
有些人這時候就會下手去買了
而你不過只是剛好買到過了年份
而且是本來當年份就應該要賣的那個價錢而已
至於當初200萬就買的人  我只能說
不是每個人的荷包的經濟不景氣的

參考看看吧


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因為我是跳著說的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.126.33.14
推 alba:AUDI也是這樣賣的嘛?動不動就現金折讓二三十萬
推 Lowrider:結論就是要忍~~~XD
推 rc51:小不忍則亂大謀
推 wih1007:唉，價格不降倒是其次，每隔一年砍一些配備的那種才機
推 bagamanslim:當初雷諾也是一堆人在等跨年度車 我家的就是 ^^
→ wih1007:ex:ASTRA。汽油版座椅上下可調好像從06年就被幹掉
→ wih1007:要選還沒得選，想買CDTi怕明年也被偷了，今年又不太可能換
→ wih1007:嚴董還我上下可調座椅~
推 reallocust:159 2.4D如果開144萬(6萬稅險)有沒有人要和我一起團購
推 alurel:記得以前的156 1.8價格就很親民 能見度也不錯
推 IWF:159 2.4賣144，我想那不是團購，會變成搶購
推 alurel:德國平價車也差不多這個價 144有很便宜嗎/
推 IWF:alfa只是在台灣冷門，他在國外的售價跟雙b差不多
→ IWF:144買的到159 2.4，說真的有夠便宜，現在的歐洲車可貴爆了
→ alurel:對柴油有怨念 感覺還是應該要先進入門TWINSPARK版本
推 Kent:請問IWF是指哪國 在英國冷門就算了 二手價是用斧頭砍的
→ Kent:當然這和新車價就被自宮的原因關係不小就是了
推 reallocust:那159 2.4D 150萬辦到好是一位業代寄信(不是B信,是曾經
→ reallocust:去看車留下資料後來寄信給我)給我的.但已經1個月前了
推 AaronPA:美國沒有Alfa  IWF你哪國?
推 alurel:日本159 2.2JTS價格比407 2.2還少一點耶 這真的是高級車嗎
→ alurel:不過是倒是有比VW PASSAT貴一截....
→ alurel:但說跟雙B差不多貴就有點虎爛
推 reallocust:如果德國價格來看,159只比雙B"低一些些"
→ alurel:德國本土的C-CLASS陽春車本來就不會很貴好嗎
推 lovemew:159 2.4D 賣150萬只能說合理，不算便宜，
推 grimdance:Brera我記得是兩萬多快三萬磅，和台灣一比...
推 couhandgun:IWF想要騙，被拆穿。