[閒聊] 隔一萬五千公里才保養的AUDI

[eqable (蕃馬玉米)]

 原廠手冊寫隔一萬五千公里保養，車主真的照辦  =.=

 原來AUDI的折價空間真大，A4 1.8T訂價167萬，實際售價可以折二十幾萬!

奧迪屢修屢故障 車主要告 車商指未定期回廠保養 (蘋果日報)
http://tinyurl.com/2bkab8

交車不久竟陸續出現問題，不僅引擎無力有異聲、風扇故障毀損
，連音響都壞掉，最後變速箱也故障、渦輪壓縮器有油泥，
每次進廠維修都找不出原因。

進廠維修，發現是油泥堆積導致渦輪銅套脫落故障，
車主指控維修廠保養不當

他不滿地說：「使用手冊載明一萬五千公里保養就可以，
我每次都在範圍內回廠，怎可以以使用不當規避責任。」

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◆ From: 218.168.74.52
推 asier0117:囧.........
推 kenation:新款才剛推出就看到這樣的新聞,我想很多人會冷掉吧 >x<
推 zeta:一萬五千公里....Orz 又不是在歐洲開高速公路
→ zeta:原廠手冊應該都會有"嚴苛使用環境需縮短保養間隔"的但書吧
→ zeta:台灣的使用情況隨便都碼符合......
推 ariete:應該都會寫建議半年"或"X萬公里保養，手冊怎麼寫就怎麼保養
→ ariete:，如果照著手冊操作還出事，那就是車商的問題了，沒改手冊
→ ariete:上的說明，純粹翻成中文而已....
推 Tonystyle:歐洲的駕車環境是天堂嗎?為什麼台灣就要縮短保養間隔
推 IWF:除了價錢要提高外，其它不論配備還是保養都要縮水
→ ikwu:我想問耶~如果里程數真的很低 也有必要半年換機油嗎?
→ ikwu:像是一年開三四千的話...
推 MiniArse:我也覺得很怪 歐洲也是有壅擠的市區..車商在訂車主手冊
→ MiniArse:時也深知這一點..所以必定有把經常在壅塞車陣中行駛的
→ MiniArse:情況考慮進去..所以照理說..原廠定1萬五保養一次..
→ MiniArse:應該是沒有太大的問題..(車商也怕出問題..所以1萬五
→ MiniArse:肯定是保守的數字)..不曉得為什麼一堆人還是覺得5000就
→ MiniArse:應該保養??
→ iamsjkla:通常機油過半年就會變質了  最少半年一定要換
推 zeta:經常在擁塞車陣中行駛應該算嚴苛使用狀況,通常不會建議用最
→ zeta:大保養間距,不過這些年來車主手冊好像有越來越偷懶的傾向,就
→ zeta:不知是原廠問題還是翻譯問題了
→ zeta:縮短保養間隔是看使用狀況(常短程、塞車）、空氣品質、油質'
→ zeta:氣溫、負荷等,不是看地區,如果在巴黎塞車也一樣,只是台灣的用
→ zeta:車環境很容易就符合這些條件,另除了超大都會區外歐洲的駕車環
→ zeta:境的確像天堂......
推 favite:歐洲開車本來就是天堂  我之前開過5mt掛最後一檔
→ favite:150km/h+  連續兩小時多沒換過檔