推 reallocust:這.........我正在思考和歐洲車的關係 11/19 23:00
→ kevin880401:OPEL?? 11/19 23:05
推 Ecclestone:.6升?! 哇 那真是超大的突破XD 11/19 23:06
→ reallocust:0.6升能釋放311hp應該能拿諾貝爾獎了.至於6升...呵呵 11/19 23:08
推 DRCT:3.6吧 少打了3 11/19 23:27
推 reallocust:算了~~~讓這篇留下好了,我在想這顆還是北極星系列的嗎? 11/19 23:28
推 chienjr:規劃成每3.5cc一缸,計算上600cc可以輸出385KW以上... 11/19 23:27
→ chienjr:2T的遙控車引擎XD,結果應該是吃油如喝水,汽缸也是消耗品 11/19 23:33
→ chienjr:XD 11/19 23:34
→ fatmouse:樓上認真了 (XD) 11/19 23:35
→ DYE:3.6 V6 2004來自 Holden Alloytec 11/20 00:23
→ DYE:GM集團內稱這新的60度V6 為High Feature V6 HFV6 11/20 01:01
→ DYE:據說是源自OPEL54度V6 但是改變很大 HOLDEN先生產 11/20 01:02
→ DYE:OPEL近期的3.2 V6 還是54度那顆 11/20 01:03
→ kevin880401:我也要問 聽說2.8 V6 twin turbo那顆老美評價很差 11/20 01:03
→ kevin880401:可以請大大說明一下那個引擎的好壞嗎? 11/20 01:04
→ kevin880401:我記得還得過年度十大引擎呢! 11/20 01:04
→ DYE:後來HFV6廣泛用到泛GM車廠 連Alfa後期的3.2也用 11/20 01:07
→ DYE:2.8T這顆HFV6 在OPEL SAAB 都用呢 ~~ 11/20 01:09
→ DYE:誤~~現在OPEL還在生產的Antara 3.2用的是HFV6 不是54度的~ 11/20 01:27
推 piadora:SAAB的2.8 也是CTS的2.8(沒鍋牛而已)嗎??? 11/20 17:10
→ DYE:應該說基礎是一樣的 畢竟縱置橫置 許多週邊都會不同 11/20 20:26